近日，美國(guó)濫施關(guān)稅，嚴(yán)重破壞全球經(jīng)貿(mào)規(guī)則，擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，也給我國(guó)外貿(mào)出口企業(yè)帶來了不小的挑戰(zhàn)。記者在采訪中了解到，東莞外貿(mào)企業(yè)正直面美國(guó)加征關(guān)稅帶來的沖擊，以變應(yīng)變，積極采取行動(dòng)應(yīng)對(duì)外貿(mào)形勢(shì)新變化。
在泰國(guó)春武里府工業(yè)區(qū)，上午八點(diǎn)，這家企業(yè)的早班工人已經(jīng)開始了一天的工作，這是一家東莞企業(yè)在泰國(guó)投資的新工廠。質(zhì)檢員正在對(duì)即將裝箱的汽車空調(diào)濾清器進(jìn)行最后的檢測(cè)。與此同時(shí)，800公里外的東莞企業(yè)總部里，銷售團(tuán)隊(duì)正通過視頻會(huì)議和日本客戶進(jìn)行商談。
張武是這家企業(yè)的創(chuàng)始人，為了打造“中國(guó)總部+海外節(jié)點(diǎn)”的分布式供應(yīng)鏈體系，該企業(yè)去年8月在泰國(guó)建立了工廠，產(chǎn)品的核心研發(fā)和高端部件生產(chǎn)環(huán)節(jié)則留在東莞。
艾爾佳凈化科技集團(tuán)董事長(zhǎng)張武：“現(xiàn)在，我們泰國(guó)工廠的生產(chǎn)設(shè)備、質(zhì)量規(guī)范體系、5S現(xiàn)場(chǎng)管理流程和員工培訓(xùn)已經(jīng)完成，泰國(guó)工廠目前已經(jīng)進(jìn)入到量產(chǎn)狀態(tài)?！?br>
如今，該企業(yè)產(chǎn)品已銷往歐洲、東南亞及非洲等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。通過開辟新市場(chǎng)，近三年訂單量增長(zhǎng)明顯，對(duì)美市場(chǎng)依賴度降到了30%以下，2024年，該企業(yè)總營(yíng)收達(dá)3億元。重構(gòu)市場(chǎng)版圖之下，企業(yè)正在從過去的“單極依賴”向“多極共振”轉(zhuǎn)變。
“這幾年，我們加大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)力度，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也占到30%左右，所以把單一市場(chǎng)的劣勢(shì)弊端已經(jīng)努力降到最低了，所以這一次貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)我們的影響其實(shí)不是那么大?！睆埼湔f。
布局多元市場(chǎng)、不斷提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，讓張武的團(tuán)隊(duì)談到未來時(shí)很有底氣。在該企業(yè)研發(fā)中心的實(shí)驗(yàn)室，技術(shù)人員正在測(cè)試應(yīng)用于新能源汽車智能座艙的高性能錳基催化濾芯，這是他們最近研發(fā)出的新產(chǎn)品。
艾爾佳凈化科技集團(tuán)副總經(jīng)理趙吉鵬：“我們可以保證半個(gè)小時(shí)，就能夠讓整個(gè)艙內(nèi)凈化系統(tǒng)達(dá)到100%，并且我們可以做到在3-5分鐘的時(shí)候，針對(duì)有效的顆粒物去除率達(dá)到99%以上。”
張武：“其實(shí)我認(rèn)為真正的制造業(yè)復(fù)興不在于組裝線的數(shù)量，而在于技術(shù)創(chuàng)新的深度和產(chǎn)業(yè)鏈的韌性?！?br>
作為擁有22萬家制造企業(yè)的“世界工廠”，東莞產(chǎn)業(yè)自愈能力悄然增強(qiáng)。日前，東莞印發(fā)了《東莞市關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的工作方案》，《方案》從開拓多元市場(chǎng)、夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、提升金融服務(wù)、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境等方面提出30條舉措，全力防范和化解外部風(fēng)險(xiǎn)和沖擊，全力促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)量增效，增強(qiáng)東莞外貿(mào)發(fā)展動(dòng)能和產(chǎn)業(yè)發(fā)展韌性。這些外貿(mào)企業(yè)的故事給出了中國(guó)制造的另一種解題思路：用技術(shù)升級(jí)打破產(chǎn)業(yè)天花板，以全球布局化解單邊風(fēng)險(xiǎn)，或許這也正是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的生動(dòng)注腳。
（記者 陳明君 劉銳良）
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