今年以來，東莞市消防救援支隊在組建整建制無人機專業(yè)隊的基礎上，進一步依托現(xiàn)有骨干隊伍與資源優(yōu)勢打造“地面+空中”立體化作戰(zhàn)模式，推動消防救援從傳統(tǒng)二維平面向三維空間轉型。
一、規(guī)劃“建管訓”機制，打造新質專業(yè)隊伍
明確無人機專業(yè)隊建設定位：東莞市“藍翼”無人機專業(yè)隊以“科技化、信息化、智能化”建設為目標導向，以科技賦能為引領，配備智能化無人機管控平臺，配套教學培訓、操作訓練等場地設施，建設具有統(tǒng)一指揮、管理精細的專業(yè)無人機隊伍。
形成無人機專業(yè)隊管護機制：通過東莞市消防救援支隊無人機管理平臺，將全市消防無人機無人機及飛手信息進行系統(tǒng)錄入，實現(xiàn)線上管理；同時制定“一人一機一檔”，實現(xiàn)定期在冊登記，實現(xiàn)線下管理。
搭建無人機專業(yè)隊訓練場景：依托松山湖消防救援大隊，建設無人機偵察穿越、無人機三維建模等訓練場景設置，定期組織全市消防無人機飛手進行集中訓練與考核。
二、完善“人車裝”配備，鍛造平戰(zhàn)結合尖兵
細化無人機專業(yè)隊骨干定崗定位：人員定崗：設隊長1人，副隊長1人，飛手共3組12人、技術維護員共3組3人。職責定位：無人機操控手：負責飛行、操控無人機及掛載配件操作。無人機輔助手：負責警戒周邊情況，協(xié)助操控手操作。技術維護人員：負責無人機的維護和保養(yǎng)。指揮員：負責整個隊伍的指揮和調度。
確保無人機專業(yè)隊車輛投入實戰(zhàn)：支隊向總隊申請無人機指揮車一輛，用于無人機專業(yè)隊日常訓練、器材運輸、指揮調度等任務，于今年3月正式投入使用。
組織無人機專業(yè)隊裝備實地測試：根據(jù)典型應用場景，東莞支隊今年陸續(xù)開展無人機滅火、破窗，機載有毒氣體檢測、模擬塌陷坑洞建模等測試。
三、促進“政消企”合作，用好社會平臺資源
促進跨部門交流：前往政數(shù)、應急、住建等單位就低空經(jīng)濟治理下如何實現(xiàn)大數(shù)據(jù)互聯(lián)互通進行學習交流。
開展跨區(qū)域探討：秉承“引進來，走出去”的學習態(tài)度，與西咸、贛州、珠海、深圳等消防部門探討先進做法，為隊伍發(fā)展提供新思路。
實現(xiàn)跨企業(yè)合作：松山湖消防救援大隊作為試點，聯(lián)合東莞市交投集團低空經(jīng)濟發(fā)展有限公司以及相關企業(yè)形成“消企共建”新模式，并以各消防執(zhí)勤站為據(jù)點部署5臺無人機機場，著力打造“3分鐘”偵察圈。
各站無人機機場分布圖
無人機機場控制應用平臺
四、聚焦“察打?！币惑w，實現(xiàn)低空實戰(zhàn)賦能
一鍵式空中偵察：無人機機場自今年3月份投入使用以來，極大縮短了轄區(qū)災情的獲取時間。在接到警情后，指揮中心接警員可立即操作無人機管理平臺，機場在收到指令后無人機可在25秒內起飛，3分鐘抵達救援現(xiàn)場并迅速回傳全景圖、紅外影像，一線指揮員能提前部署救援計劃，極大提高救援效率。自機場投入使用以來，累計作業(yè) 120余次，規(guī)劃航線10條，制作5處重點單位三維建模。
多場景空中打擊：為彌補消防救援空中打擊力量的短缺，接下來，東莞支隊將進一步加強裝備研究測試，豐富滅火無人機應用場景，不斷探索提升高空破拆、高空滅火、高空轉送等實戰(zhàn)運用水平。
跨區(qū)域空中保障：今年來，“藍翼”無人機專業(yè)隊共參與了東莞市多個鎮(zhèn)街跨轄區(qū)增援任務，主要包括救援現(xiàn)場系留照明、空中偵察、三維建模等，不僅為一線指戰(zhàn)員提供了救援輔助，更為全勤指揮部決策部署提供了數(shù)據(jù)支撐。
無人機系留照明
無人機夜間偵察
無人機三維建模
東莞市消防救援支隊將持續(xù)搭乘“低空經(jīng)濟”快車，進一步完善無人機在消防救援工作中的實戰(zhàn)運用，實現(xiàn)“空地一體”式聯(lián)合發(fā)展，為全省消防隊伍打造一支“空中消防”新范式隊伍。