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軌道交通2號線三期工程港澳碼頭-交椅灣西站迎來新進展

3月26日,中建二局承建的東莞市城市軌道交通2號線三期工程2334標項目港澳碼頭-交椅灣西站右線正式洞通。

據(jù)悉,東莞項目港澳碼頭站至交椅灣西站區(qū)間位于填海區(qū)。填海區(qū)地基松弱,巖層風化不均,項目面臨復雜地質(zhì)挑戰(zhàn)。針對泥水平衡盾構(gòu)機滯排風險,技術(shù)團隊創(chuàng)新升級裝備,對單螺旋土壓盾構(gòu)實施雙螺旋改造——加固筒體與螺桿、研發(fā)關節(jié)軸連接裝置及智能控制系統(tǒng),最終將出渣效率提升40%,地面沉降風險降低60%,較傳統(tǒng)方案節(jié)約2000萬元配套費用,進一步縮短項目施工工期,實現(xiàn)了進度效益“雙豐收”。

為趕工期,項目組通過超前工序分解,優(yōu)化流水段劃分,四個班組交叉作業(yè)搶回工期,僅用25天完成盾構(gòu)安裝調(diào)試,較常規(guī)縮短30%。

據(jù)悉,該工程建成后將實現(xiàn)虎門鎮(zhèn)中心區(qū)與東莞市區(qū)、濱海灣新區(qū)的軌道連接,增強虎門與市區(qū)、濱海灣新區(qū)的聯(lián)系,并與規(guī)劃3號線、規(guī)劃深圳20號線、規(guī)劃廣州22號線、深江鐵路、中南虎城際鐵路等軌道交通線路的換乘接駁,進一步完善東莞市城市軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu),有力推動東莞深度融入粵港澳大灣區(qū)。