新年伊始，位于東莞虎門港綜合保稅區(qū)的東莞-香港國際空港中心（以下簡稱“空港中心”）迎來了出貨高峰。在通過海關(guān)、海事等部門的聯(lián)合檢查后，一輛輛貨車滿載電子元器件，整齊有序地通過中心卡口，穩(wěn)穩(wěn)駛上碼頭；車上的貨物隨即吊裝上船，專線運(yùn)送至香港國際機(jī)場西碼頭，無需拆板、理貨，便直接搭乘飛機(jī)，飛往海外。
2月20日，在東莞海事部門的保障下，“逸航668”輪靠泊東莞港駁船碼頭，卸下的3.73噸集成電路隨即通過專車運(yùn)往“東莞-香港國際空港中心”進(jìn)行清關(guān)。作為全球首個(gè)跨關(guān)境?？章?lián)運(yùn)項(xiàng)目，空港中心將海運(yùn)操作延伸到香港國際機(jī)場，不但為粵港澳大灣區(qū)制造業(yè)構(gòu)建了一條便捷的物流通道，也進(jìn)一步鞏固了香港國際機(jī)場航空樞紐地位。
“客戶從交貨到登機(jī)最快只需要15小時(shí)！相較于傳統(tǒng)物流方式，空港中心時(shí)效提升20%，跨境物流成本降低30%?！笨崭壑行娜腭v企業(yè)代表溫總表示，目前空港中心已吸引了香港機(jī)場3大貨站、125家香港貨代入駐，已服務(wù)近1000家灣區(qū)制造企業(yè)，成為了“灣區(qū)制造”出海的首選。
“為實(shí)現(xiàn)貨物?？章?lián)運(yùn)無縫銜接，東莞海事部門實(shí)施空港中心海事監(jiān)管服務(wù)‘三置頂’舉措，即船舶安檢優(yōu)先安排、口岸手續(xù)優(yōu)先辦理、智慧管控優(yōu)先保障。”東莞沙田海事處覃建華副處長表示，東莞海事黨員突擊隊(duì)和青年突擊隊(duì)通過“三置頂”服務(wù)舉措，有效保障貨物“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”、船舶“安全運(yùn)”，壓縮通關(guān)時(shí)間，提升貨物通關(guān)效率，為粵港澳大灣區(qū)進(jìn)出口貨物搭建跨境運(yùn)輸新通道。自運(yùn)行以來，空港中心進(jìn)出口總值已突破200億元，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)企業(yè)800余家，商品種類擴(kuò)展到900余種。東莞海事部門安全保障空港中心進(jìn)出口船舶1838航次，超過22155萬噸“東莞制造”和“灣區(qū)制造”通過?？章?lián)運(yùn)更順暢快捷通達(dá)世界。
據(jù)了解，空港中心目前的先導(dǎo)計(jì)劃是選址東莞虎門港綜合保稅區(qū)百興物流中心，在此階段空港中心實(shí)現(xiàn)香港機(jī)場安檢、打板和收貨等核心功能前移至東莞港，并完成市場培育。長遠(yuǎn)計(jì)劃選址東莞港臨港地塊，由港務(wù)集團(tuán)與香港機(jī)管局共同推進(jìn)，是香港國際機(jī)場在大灣區(qū)的重要配套設(shè)施。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括全自動(dòng)化碼頭工程、智能化空運(yùn)貨站、高增值物流中心、現(xiàn)代化國際快遞倉和高效率貨運(yùn)代理倉等。每年貨物處理能力將超100萬噸，創(chuàng)造就業(yè)崗位6000余個(gè)，年貢獻(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口貨值將達(dá)7000億元。