“低空＋應急救援”“低空＋旅游觀光”“低空＋國土勘探”……在東莞，“低空+N”新業(yè)態(tài)、新場景、新模式，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展打造增長新引擎。
位于東莞松山湖的東莞通航航空公司（下稱“東莞通航”）是經(jīng)民航局批準的甲類通用航空企業(yè)，在低空飛行商業(yè)化運營領域積累了一定的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎。
對于東莞而言，多賽道探索“低空＋”商業(yè)應用模式，是推動低空經(jīng)濟發(fā)展的重要方向。
專業(yè)航空力量參與應急救援
“在全省范圍內(nèi)，東莞通航已實現(xiàn)互聯(lián)互通，在廣東省內(nèi)設置9個飛行基地，多個臨時起降點?！睆V東國防交通應急保障大隊東莞空中應急救援隊黃隊長介紹道，東莞通航在空中搜救方面有豐富的經(jīng)驗，24小時待命，接到指令10分鐘內(nèi)做好準備，確保20分鐘內(nèi)起飛。
應急救援服務是東莞通航的亮點之一，也是東莞持續(xù)推動低空經(jīng)濟發(fā)展的重要動作。根據(jù)《東莞市推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案（2024—2026年）》，東莞將圍繞物流配送、載人飛行、旅游消費、應急救援、城市管理、軌道交通等領域打造一批示范應用場景。
“我們的救援隊伍有四架飛機，以及近二十名工作人員，在東莞范圍內(nèi)10分鐘內(nèi)即可響應到達現(xiàn)場?！痹邳S隊長看來，與其他公司相比，東莞通航在應急救援方面的優(yōu)勢在于設備更專業(yè)、人員更專業(yè)，擁有完善的預案體系和高效的執(zhí)行團隊。
其成功案例包括使用熱成像技術快速找到并救出登山途中被困人員，迅速應急十分鐘救出突發(fā)心臟病的登山者，為人民群眾的生命安全提供了有力保障。
組建專業(yè)團隊離不開源源不斷的人才輸入。在飛行員培訓方面，東莞通航也投入了大量資源。目前，他們已培訓了上百名學員。這些學員在教練的陪同下，進行實際的飛行操作，以確保他們具備足夠的飛行技能和經(jīng)驗。
“我們的飛行員培訓嚴格按照民航的教學規(guī)范進行，在統(tǒng)一考點通過考核方可拿證?！秉S隊長說道，“這樣既能保證教學質(zhì)量，又能確保飛行員具備足夠的飛行能力?！?/span>
開拓商業(yè)服務，推動企業(yè)發(fā)展
除了應急救援，東莞通航還在松山湖率先推出了空中游覽項目，為公眾提供了全新的旅游觀光體驗。目前，他們已開通了十幾條航線，覆蓋了城市風光、自然景觀等多個領域。
2016年，東莞通航率先成為全國獲得空中游覽資質(zhì)線上認證的甲類企業(yè)，在松山湖落地的同時，積極推進“低空＋旅游觀光”，并逐步開辟出多條航線。現(xiàn)在，游客們可以選擇不同型號的直升機，按照需求，體驗飛行服務。
在與政府合作方面，東莞通航參與國土、消防應急等服務，成為政府授牌的空中救援大隊，通過政府購買服務的方式運作。在松山湖及東莞市，通過與政府部門緊密合作，成為空中救援的重要組成部分。
在談及飛行費用時，東莞通航市場部門負責人袁煒培表示，費用會根據(jù)所選飛機型號和飛行時間而有所不同。東莞通航還與一些旅游景區(qū)開展合作，積極開拓商業(yè)空間。如飛越古城、海邊飛行等，為游客提供獨特的空中體驗。
此外，他們還涉足設備調(diào)運業(yè)務，如幫助大型企業(yè)將光伏板、電纜等設備運送到山上，解決了傳統(tǒng)運輸方式難以解決的問題。對于擁有私人飛機的客戶來說，東莞通航還提供專業(yè)的飛機托管服務，包括維修、保養(yǎng)、托管等，為他們提供專業(yè)的技術支持和保障。
在袁煒培看來，飛機的重資產(chǎn)特性也限制了低空經(jīng)濟企業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)悉，東莞通航的飛機是從國外采購，其價格昂貴，主要是公司自籌，投入數(shù)千萬資金。目前低空經(jīng)濟市場尚處于起步階段，需求相對較小，成本回收較慢。
“東莞的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈完備、工業(yè)應用場景豐富，這些優(yōu)勢將有助于東莞競逐低空經(jīng)濟賽道?！痹瑹樑啾硎?，希望東莞能積極布局高端裝備制造產(chǎn)業(yè)，為低空經(jīng)濟企業(yè)創(chuàng)造更好的發(fā)展環(huán)境。
展望未來，東莞通航將繼續(xù)深耕航空領域，積極應對挑戰(zhàn)，不斷提升自身能力。同時，他們也將繼續(xù)與政府及企業(yè)深化合作，拓展更多公共服務和私人訂制“低空＋”模式，共同推動低空經(jīng)濟的發(fā)展，為廣大市民提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的航空服務。