快科技9月28日消息，今日上午，華為車BU董事長(zhǎng)余承東和知名主持人馬東舉行了面對(duì)面的訪談，在直播中，余承東表示：“享界掛問(wèn)界標(biāo)能多賣5-7萬(wàn)，品牌構(gòu)筑是一件很難的事情。”
余承東原話為："做車的時(shí)候，我們鴻蒙智行做了問(wèn)界、享界、智界、尊界幾個(gè)品牌，我們和問(wèn)界花了三年多時(shí)間才做起來(lái)，成為一個(gè)高端品牌，工作量很大?！?/p>
“但我們現(xiàn)在又開始打造第二個(gè)享界的時(shí)候，我們做了用戶調(diào)研，如果享界掛了問(wèn)界的牌子，一輛車至少能多賣5-7萬(wàn)，就是因?yàn)橄斫珉m然產(chǎn)品很好，但它是個(gè)新品牌。問(wèn)界也是從問(wèn)界M5開始、M7再到M9積累了用戶的好口碑，最后M9才爆發(fā)。"
其實(shí)在本月10日問(wèn)界M9五座班上市發(fā)布上，余承明確表示，智慧出行是五大場(chǎng)景中非常重要部分，為此華為推出了鴻蒙智行生態(tài)聯(lián)盟，首先合作推出的就是問(wèn)界品牌。
“為這個(gè)合作，我們努力了三年多打造了問(wèn)界的高端品牌?！?/span>余承東稱，也付出了艱辛的努力。
其中經(jīng)歷了SF5的挫折、遇到了M5從熱銷到策略出現(xiàn)了一些問(wèn)題、出現(xiàn)了M7經(jīng)歷從困難到重新崛起?！拔覀兘?jīng)歷了跌宕起伏的過(guò)程，任何新品牌的打造都是很難的?！?/p>
他還坦言，本來(lái)是想要用一個(gè)問(wèn)界來(lái)覆蓋所有4個(gè)車廠的產(chǎn)品，但政策法規(guī)不支持，要求每一個(gè)品牌方必須給車廠所擁有，且不能用一個(gè)名字。
因此，才逐步形成了問(wèn)界、智界、享界和尊界四大汽車品牌，但這樣也就意味著走了最難的一條路。
余承東當(dāng)時(shí)就表示，每個(gè)品牌的構(gòu)建都非常艱難，尤其是高端品牌?！暗覀儾粫?huì)放棄，會(huì)持之以恒的努力，不止問(wèn)界成功，智界、享界和尊界都要成功。”