快科技9月12日消息，據(jù)檢車家消息，一位特斯拉事故車客戶委托他們對(duì)其車輛進(jìn)行貶損鑒定，希望能夠以此索要到車輛的折舊賠償。
據(jù)這位廣州特斯拉車主介紹，前段時(shí)間他駕車正常行駛，對(duì)向一輛斯柯達(dá)轎車借道超車，他當(dāng)時(shí)已經(jīng)停了下來(lái)，但斯柯達(dá)速度太快躲避不及，撞了他的車。
他的車是去年才買的Model 3，主駕前臉破損嚴(yán)重，內(nèi)部也有損壞；交警趕到后，認(rèn)定斯柯達(dá)屬于全責(zé)，由全責(zé)方的保險(xiǎn)公司為他的特斯拉修車。
特斯拉授權(quán)鈑噴中心給出的維修清單顯示，車輛翼子板骨架、A柱的外內(nèi)側(cè)以及底邊梁內(nèi)側(cè)都有切割修復(fù)，車輛即便修好后也成了事故車。
疊加更換的配件和工時(shí)費(fèi)用，修車費(fèi)用合計(jì)97792元；車主表示，自己才買一年的新車現(xiàn)在變成了事故車，二手折舊貶損嚴(yán)重，希望能向?qū)Ψ剿髻r貶值損失。
檢車家經(jīng)過(guò)檢測(cè)評(píng)估后認(rèn)定，車輛是2022款后驅(qū)版，當(dāng)時(shí)新車指導(dǎo)價(jià)23.19萬(wàn)元，行駛里程3.6萬(wàn)公里，他們對(duì)事故前的評(píng)估價(jià)為15.7萬(wàn)元。
經(jīng)過(guò)此次事故后，二手車評(píng)估值為94225.6元，所以，貶值損失金額為62817.08元。
但是按照一般來(lái)看，交通事故造成的貶值損失，一般都不支持索要貶值費(fèi)，保險(xiǎn)公司也不會(huì)賠付，即便打官司獲法院支持，貶值費(fèi)用也需要責(zé)任方車主承擔(dān)。
不過(guò)，特斯拉車主是無(wú)責(zé)方，因?yàn)閯e人的莽撞駕駛成為受害者，車輛貶值6萬(wàn)多元，也實(shí)在是無(wú)妄之災(zāi)，只能通過(guò)起訴手段索要貶值賠償，后續(xù)還要看法院如何判定了。