“在公務(wù)用車管理上，提高公務(wù)用車購置更新條件，進(jìn)一步壓縮車輛購置數(shù)量和經(jīng)費，公務(wù)用車使用年限未達(dá)到12年或行駛里程未達(dá)到15萬公里原則上不予更新，一般公務(wù)用車更新原則上100%使用新能源汽車?！?/p>
據(jù)國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局網(wǎng)站9月9日消息，近日，浙江寧波市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局印發(fā)《機(jī)關(guān)事務(wù)領(lǐng)域深化落實厲行節(jié)約堅持過緊日子十條措施》，從辦公用房、公務(wù)用車、能源資源節(jié)約、資產(chǎn)效益提升等方面作出細(xì)化規(guī)定，推動全市黨政機(jī)關(guān)過緊日子養(yǎng)成習(xí)慣、成為常態(tài)。
公開報道顯示，近期，全國多地發(fā)出的黨政機(jī)關(guān)“過緊日子”相關(guān)要求中，均明確提出公車更新選用新能源汽車。
例如，微信公眾號“常熟機(jī)關(guān)事務(wù)”9月6日刊文介紹，江蘇常熟市級機(jī)關(guān)事務(wù)管理中心堅持“非必要不更新”原則，從源頭上降低公務(wù)用車運行成本。將車輛更新年限從8年提高到12年，同時要求行駛里程需達(dá)18萬公里以上，壓緊公務(wù)用車更新購置預(yù)算“總盤子”。進(jìn)一步加速公務(wù)用車“新能源化”，原則上車輛更新全部選用新能源汽車。加強購置審核把關(guān)，2024年公車購置數(shù)量同比下降54%，2025年申報購置數(shù)量同比下降37.5%。
來自河南省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局網(wǎng)站9月5日的消息稱，近日，信陽市機(jī)關(guān)事務(wù)中心印發(fā)《落實黨政機(jī)關(guān)習(xí)慣過緊日子要求十條措施》，從“強化管理職能、推動節(jié)能降耗、嚴(yán)控成本支出、提升服務(wù)效能”四個方面制定10條具體措施。其中提到，強力推進(jìn)公務(wù)用車新能源汽車替代工作，實現(xiàn)2024年底全市城市建成區(qū)內(nèi)公務(wù)用車新能源比例達(dá)到50%以上的目標(biāo)。
江蘇連云港市政府網(wǎng)站8月2日發(fā)文介紹，近日，市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局印發(fā)《在機(jī)關(guān)事務(wù)中落實黨政機(jī)關(guān)習(xí)慣過緊日子要求十條措施》。連云港市將嚴(yán)控機(jī)關(guān)運行成本，從嚴(yán)辦公用房調(diào)配，辦公用房不足的，通過內(nèi)部騰挪、統(tǒng)籌調(diào)劑解決。辦公用房距上次大修或裝修10年以內(nèi)，原則上不得申請大中修。嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車配備、使用口徑，公務(wù)用車使用年限超過10年、總里程數(shù)達(dá)到20萬公里的，方可申請更新，新增及更新公務(wù)用車中新能源汽車配備比例不低于75%，高鐵沿線公務(wù)出行原則上不安排公務(wù)用車保障。優(yōu)化機(jī)關(guān)運行保障事項安排，精簡維修改造項目，科學(xué)提高機(jī)關(guān)運行成本管控水平，把經(jīng)費用在“刀刃”上。
此外，國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局今年6月發(fā)布的消息列出了一組數(shù)據(jù)：四川綿陽堅持能用盡用、非必要不更新，在達(dá)到基礎(chǔ)更新標(biāo)準(zhǔn)上，綜合衡量車輛制動性、操作穩(wěn)定性等因素，確有必要再予以更新，2024年度公務(wù)用車計劃更新數(shù)較上年同比下降10％，省減經(jīng)費11.1%。積極推廣純電動新能源汽車，從2024年度起更新公務(wù)用車原則上全部采購純電動汽車，與同類型、同動能燃油車相比，2024年度更新車輛每年度可節(jié)約能耗費用約130萬元、減少二氧化碳排放約420噸。