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司機撞死人無刑責(zé),這份判決為何被叫好?

文│咚咚鏘

近日一份交通事故案件的法院判決,引發(fā)關(guān)注并被網(wǎng)友廣泛認(rèn)同,一是事件正好“蹭”了河北男童騎行遭碾壓致死案件的熱度;二是判決體現(xiàn)“誰有錯誰擔(dān)責(zé)”的歸責(zé)原則,符合公眾一般認(rèn)知。

周某在上海市普陀區(qū)武威路、紅棉路路口東側(cè)人行橫道,闖紅燈穿過馬路時,與騎電動自行車的林某碰撞,林某連人帶車摔倒在對向機動車道內(nèi)。此時,恰逢對面路口機動車道變綠燈放行,劉某駕駛的小客車起步躲閃不及,導(dǎo)致林某遭車輛碾壓,周某逃離現(xiàn)場,林某受傷死亡。

交通事故認(rèn)定很清晰,周某在人行橫道內(nèi)闖紅燈通行,負(fù)主要責(zé)任;林某駕駛電動自行車在道路上超速行駛,負(fù)次要責(zé)任;劉某在綠燈時駕駛小客車正常通行,在本起事故中無需承擔(dān)責(zé)任。

法院經(jīng)審理認(rèn)為,周某犯交通肇事罪的事實清楚,證據(jù)充分,且周某在事發(fā)后迅速離開現(xiàn)場,屬于交通肇事后逃逸,系法定加重處罰情節(jié)。其主動到案后如實供述,系自首,可以依法從輕處罰,遂以交通肇事罪判處周某有期徒刑二年六個月。

這份法律判決澄清了一個認(rèn)識誤區(qū),不是只有機動車駕駛?cè)瞬艜附煌ㄕ厥伦?,非機動車駕駛?cè)?、行人參與交通中,違反《道路交通安全法》,造成交通事故,都可能涉嫌交通肇事罪。此案提醒,無論是行人,還是機動車、非機動車駕駛?cè)?,都要遵守道路交通?guī)則,生命是寶貴的。

保護弱者、以人為本都是道路交通法規(guī)制定和實施的一大原則。與機動車相比,行人和非機動車駕駛?cè)嗽诼窓?quán)上處于弱勢,基于人道精神,一般來說,機動車要承擔(dān)更大的安全責(zé)任,并不是說行人、非機動車就不用承擔(dān)責(zé)任,在司法審判中更不能誰弱誰有理。

誰錯誰擔(dān)責(zé),這錯是指造成“果”的“因”。林某是被司機劉某撞傷而死,但真正禍因是周某闖紅燈所致,這是刑法意義上的“因果”關(guān)系,因此責(zé)任應(yīng)由周某負(fù)擔(dān),而不是誰撞死的誰負(fù)責(zé)。這份判決體現(xiàn)了法治的本意,也符合大多數(shù)人的認(rèn)知。

這份司法判決的意義在于,能幫助公眾更好地確立不是“誰弱誰有理”而是“誰錯誰擔(dān)責(zé)”的規(guī)則意識。