7月30日晚間，小鵬汽車(chē)AI智駕技術(shù)發(fā)布會(huì)上，何小鵬分享了其在美國(guó)訪(fǎng)問(wèn)智能駕駛領(lǐng)域的深刻體驗(yàn)和觀(guān)點(diǎn)。他認(rèn)為美國(guó)的智能駕駛環(huán)境與國(guó)內(nèi)存在明顯差異，美國(guó)業(yè)界更專(zhuān)注于完善端到端的智能駕駛解決方案。
然而，當(dāng)他回到國(guó)內(nèi)時(shí)發(fā)現(xiàn)友商仍在忙著提升銷(xiāo)量榜排名，而不是專(zhuān)注于技術(shù)創(chuàng)新和突破。對(duì)此，何小鵬表示贊同俞敏洪的觀(guān)點(diǎn)，即人們應(yīng)該先做出成果再進(jìn)行宣傳。
在當(dāng)前社會(huì)中普遍存在一種現(xiàn)象：先發(fā)聲后行動(dòng)。他批評(píng)了這種錯(cuò)誤的做法，并認(rèn)為當(dāng)前中國(guó)車(chē)企首要任務(wù)是通過(guò)研發(fā)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，而非糾結(jié)于短期的銷(xiāo)量排名。
同日下午，蔚來(lái)品牌與傳播助理副總裁馬麟通過(guò)微博呼吁理想汽車(chē)?yán)钕胪Ｖ拱l(fā)布周銷(xiāo)量榜單。馬麟強(qiáng)調(diào)中國(guó)車(chē)企當(dāng)前應(yīng)優(yōu)先考慮通過(guò)研發(fā)來(lái)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，而非爭(zhēng)奪短期銷(xiāo)量排名。此前蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌也曾發(fā)表類(lèi)似觀(guān)點(diǎn)，他表示如果蔚來(lái)能取得銷(xiāo)量第一，將永久不再發(fā)布周榜。