近日，理想發(fā)布了5月20日至5月26日，也就是5月份第三周的，按照品牌的銷量榜，可以看到，比亞迪依然是遙遙領先，以5.5萬輛的銷量排第一。
然后是特斯拉，銷量為1.31萬輛，再是理想，為0.86萬輛。再是五菱、埃安、問界、蔚來、極氪、長安、零跑。
從這張圖可以看到，問界已經(jīng)排第6名了，無法保持在前五名了，同時問界和理想的差距，也是擴大了，理想比問界這一周多賣了2000多臺。
而我們根據(jù)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計一下5月份，截止至5月26日的數(shù)據(jù)，會看到，理想是新勢力中的第一名，并且是以超過問界近6000臺的銷量，排名第一。
而問界排名第二名，然后是蔚來、極氪、零跑、深藍、騰勢、小鵬、小米。
看到這個數(shù)據(jù)，很多網(wǎng)友表示，余承東接下來應該緊張了，因為問界和理想，這兩個品牌是真正的貼身肉搏的，車型也是針鋒相對的。
理想賣的好，問界就會受影響，問界賣的好，理想就會受影響，之前幾個月的數(shù)據(jù)已經(jīng)證明了這一點。
現(xiàn)在理想占了上風，那么問界自然接下來就會壓力較大了。
事實上，對于目前這種情況，大家并不會太意外。
一是理想L6上市，這可是理想最便宜的車，不到30萬的價格，冰箱彩電大沙發(fā)全部有，配置非常不錯，所以撐起了銷量大旗，從銷量來看，也能夠看到L6是目前理想系列中銷量最高的車型了。
而問界M7曾經(jīng)收獲的10多萬訂單，基本上交付的差不多了，M5剛改款，M7也面臨改款了。而M9價格高，這種高價格的車，銷量不太可能非常高的。
目前問界對標理想L6的車型還沒有，由此可見，所以隨著L6的大賣，問界自然就會跟不上理想了。
不過，如今對華為而言，已經(jīng)有多個界了，問界、智界、享界，還有其它幾個界在等著余承東，估計余承東也不會將精力全放在問界上了。
接下來，問界還能不能再現(xiàn)輝煌，反超理想呢？可能就是一個懸念了，畢竟理想的實力，還是不容小瞧的。