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莞港聯(lián)運 直達全球|貨值突破38億元,東莞空港中心交出一周年成績單

編者按:作為橫跨內(nèi)地與香港兩個關(guān)貿(mào)區(qū)、全球首個直達機場空側(cè)的跨境海空聯(lián)運項目,“東莞-香港國際空港中心”將在4月18日迎來運行一周年紀念日。一年來,空港中心取得了哪些突破?企業(yè)獲得感如何?如何助力莞港合作雙向賦能?即日起,東莞日報推出《莞港聯(lián)運 直達全球》專題策劃,敬請垂注。

近日,在“東莞-香港國際空港中心”(以下簡稱“空港中心”),一批手機顯示屏、手機主板等貨物在完成黃埔海關(guān)所屬沙田海關(guān)查驗、理貨打板、封箱裝車、施加關(guān)鎖等手續(xù)后,被運往東莞港碼頭,它們將通過駁船運往香港機場,搭乘飛機發(fā)往海外。

▲黃埔海關(guān)所屬沙田海關(guān)關(guān)員對“東莞-香港國際空港中心”出口貨物進行監(jiān)管

4月18日,空港中心正式運行一周年。據(jù)黃埔海關(guān)提供的數(shù)據(jù)顯示,一年來空港中心進出口貨值突破38億元,總貨運量達4383.9噸,已有359家企業(yè)通過空港中心開展進出口業(yè)務(wù),進出口商品種類擴展到447種。

作為全球首個直達機場空側(cè)的跨境??章?lián)運項目,空港中心的平穩(wěn)運行,標志著莞港合作已從此前單純的“前店后廠”、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移闊步邁入“前研后產(chǎn)”、雙向賦能的新階段。

據(jù)悉,粵港澳大灣區(qū)是我國制造業(yè)“橋頭堡”,2023年東莞進出口值位列全國第五、廣東省第二,香港國際機場貨運量連續(xù)12年中有11年排名全球第一。東莞外貿(mào)企業(yè)有龐大的航空運輸需求,近80%的航空貨物經(jīng)香港機場進出口,而香港機場近40%的貨物來自東莞。

香港機場管理局航空貨運及后勤部助理總經(jīng)理方宇浩說:“空港中心不僅滿足了內(nèi)地高附加值產(chǎn)業(yè)對航空運輸日益緊迫的需求,也讓香港機場更好地融入和服務(wù)大灣區(qū)建設(shè)。”

作為粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接、機制對接的典型案例,空港中心整合了香港的物流資源與東莞的制造優(yōu)勢,提升了粵港澳大灣區(qū)制度引領(lǐng)力。與傳統(tǒng)陸運模式相比,空港中心為企業(yè)提供更加便捷高效的出口路徑,節(jié)省約30%的物流綜合成本,貨物離開工廠最快15個小時內(nèi)便可完成打板、清關(guān)、安檢、裝船、裝機發(fā)運等環(huán)節(jié)。

“全年365天,空港中心時刻服務(wù)在線,各項業(yè)務(wù)均能實時辦理。相較于傳統(tǒng)通過中港車出口的物流方式,空港中心每公斤就能省下2元的物流費用,這一年為我們節(jié)省運費130余萬元?!監(jiān)PPO廣東移動通信有限公司關(guān)務(wù)總監(jiān)戴家強說。

空港中心還立足航空物流特點,通過在東莞虎門港綜保區(qū)內(nèi)配套設(shè)立東莞港跨境電商中心,使東莞乃至大灣區(qū)的普通貨物、電商貨物都能享受到香港機場的便利。

空港中心疊加跨境電商出口模式是一大利好。東莞港空運供應(yīng)鏈有限公司就是這項業(yè)務(wù)的受益企業(yè)之一。前兩天,該公司一批電商商品通過空港中心一體化快速辦理空港、跨境電商相關(guān)作業(yè)后,直接運到香港機場出口歐洲。該公司關(guān)務(wù)主管郭錦華說:“以前我們需要在區(qū)外的快遞類監(jiān)管作業(yè)場所辦理監(jiān)管手續(xù),手續(xù)較為繁瑣,現(xiàn)在可以集中在綜保區(qū)內(nèi)實現(xiàn)一體化作業(yè),跨境電商出口貨物物流更加便利了?!?/span>

在空港中心等外貿(mào)新通道的驅(qū)動下,今年前2個月,東莞市外貿(mào)進出口1853.3億元,繼續(xù)穩(wěn)居廣東省內(nèi)第二位。外貿(mào)整體規(guī)模延續(xù)去年第四季度增長勢頭,增速跑贏全國,同比增長10.6%。