鳳凰網(wǎng)科技訊 （作者/楊睿琪）1月4日，美國(guó)特斯拉2023年第四季度電動(dòng)汽車(chē)的交付數(shù)據(jù)公布，數(shù)據(jù)顯示，特斯拉公司第四季度汽車(chē)交付量超過(guò)預(yù)期，過(guò)去三個(gè)月，特斯拉汽車(chē)交付量為484,507輛，超過(guò)分析師平均預(yù)估的483,173輛。當(dāng)季比亞迪總計(jì)賣(mài)出526,409輛純電動(dòng)汽車(chē)，比亞迪在此季度的銷(xiāo)量已超越特斯拉，成為全球頭號(hào)純電動(dòng)汽車(chē)制造商。鳳凰網(wǎng)科技針對(duì)“比亞迪和特斯拉你想買(mǎi)哪個(gè)?”做了一個(gè)調(diào)查，截至發(fā)稿，有近15萬(wàn)人參與，其中，超60%網(wǎng)友選擇買(mǎi)比亞迪。
另有13%的網(wǎng)友選擇買(mǎi)特斯拉，21%的網(wǎng)友選擇都不買(mǎi)，僅有4%的網(wǎng)友選擇都想買(mǎi)。
據(jù)悉，雖然特斯拉沒(méi)有按地區(qū)劃分季度汽車(chē)銷(xiāo)量，但美國(guó)和中國(guó)是其最大的市場(chǎng)。該公司在加州生產(chǎn)Model S、X、3和Y系列，在上海生產(chǎn)Model 3和Y系列，同時(shí)還在奧斯汀和柏林郊外工廠生產(chǎn)Model Y。
《日經(jīng)亞洲》指出，特斯拉第四季度汽車(chē)交付量增長(zhǎng)20%，但低于第三季度的27%，在中國(guó)與比亞迪等本土企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)以及美國(guó)降價(jià)帶來(lái)的回報(bào)減少，都給特斯拉的增長(zhǎng)帶來(lái)了下行壓力。
以下為調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)果：
