近日，隨著東莞石龍出口監(jiān)管倉出倉卡口的欄桿緩緩升起，一輛滿載著音響、播放器等加工貿易貨物的貨車駛進石龍鐵路發(fā)運中心，這批東莞制造貨物經黃埔海關監(jiān)管后，將通過中歐班列發(fā)往“一帶一路”共建國家。
東莞市是加工貿易之都，同時也是全國為數(shù)不多的“一帶”與“一路”節(jié)點之城，在“一帶一路”倡議提出十周年之際，東莞正以更加開放的姿態(tài)，迎接加工貿易與“一帶一路”的雙向奔赴。
借力“一帶一路”共建 持續(xù)推進加工貿易高質量發(fā)展
深秋的東莞溫度不減，在東莞迪芬尼電聲科技有限公司的生產車間內也依然是一派熱火朝天的景象，工人們熟練地將音響、播放器等商品進行分揀、包裝、登記后，整齊地擺放在出口倉庫內。不久后，這批貨物就將裝車發(fā)運，出口至歐洲市場。
東莞迪芬尼電聲科技有限公司是黃埔海關關區(qū)一家加工貿易生產企業(yè)，主要生產音響設備、電子元器等商品，年產值20億元。該企業(yè)負責人張鳳舞表示：“今年以來，我們公司以加工貿易方式出口到歐洲的音響設備、智能穿戴設備等貨物貨值達10多億元。在加工貿易方式下，生產料件都可以享受保稅政策，為我們節(jié)約了上百萬元的成本。今年是我們企業(yè)在東莞扎根經營的第8個年頭了，‘一帶一路’市場的拓展為我們企業(yè)的發(fā)展增添了更多底氣?！?/span>
2013年共建“一帶一路”倡議實施響徹世界之時，也正值東莞加工貿易轉型升級的關鍵期。作為全國加工貿易轉型升級試點城市，十年來，東莞加工貿易在轉型升級中奮力求索，海關優(yōu)化監(jiān)管模式與通關服務，為轉型升級按下“加速鍵”，推動東莞加工貿易整體模式由規(guī)模速度型向質量效益型發(fā)展，產品加工由低端向高端轉型，產業(yè)鏈條由短向長轉變，并開始大力拓展東南亞、美洲、非洲等“一帶一路”新興市場。
據(jù)悉，今年1-9月，黃埔海關對“一帶一路”共建國家和地區(qū)加工貿易進出口近千億元，覆蓋東南亞等136個國家和地區(qū)。
深化加工貿易改革 助力莞企掘金“一帶一路”市場
“在東莞海關的悉心指導下，我們加入了‘單耗參數(shù)化管理’模式改革試點，根據(jù)測算，這項改革今年內預計可為我們企業(yè)節(jié)約成本約62萬元。”東莞達晨電業(yè)制品有限公司企業(yè)負責人林麥升說。
今年4月，黃埔海關聯(lián)合東莞市政府召開東莞市加工貿易高質量發(fā)展大會，推出促進東莞加工貿易高質量發(fā)展的多條措施，在全國范圍內率先開展單耗參數(shù)化管理改革便是其中之一。截至目前，共有10家加工貿易企業(yè)加入“單耗參數(shù)化管理”模式改革試點，涉及260多項加工貿易成品。
“我們企業(yè)的RF同軸線、通訊連接線等產品主要出口到歐洲、東南亞等國家和地區(qū)，涉及加工貿易單耗標準。之前，我們對超出單耗標準的部分通常采用一般貿易征稅進口等方式進行補充，參與改革后，我們不再受單耗標準的限制，可以按照生產實際申報單耗，全程享受保稅政策?！绷蛀溕f，“海關的這項改革增強了我們產品的競爭力，讓我們更有信心開拓‘一帶一路’市場。今年以來，我們企業(yè)對波蘭、匈牙利等國的出口額增長了56%?！?/span>
黃埔海關所屬東莞海關副關長吳麗明表示：“近年來，海關陸續(xù)推出了企業(yè)集團、單耗自核、殘次品管理等改革，著力為加工貿易企業(yè)降成本，提效率。接下來，海關將持續(xù)深化加工貿易改革，并通過‘關助力’行動開展針對性幫扶，為企業(yè)解讀進出口國家貿易規(guī)定，指導企業(yè)用好RCEP及其他自貿協(xié)定關稅優(yōu)惠，助企業(yè)掘金‘一帶一路’市場。”