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快科技5月8日消息，作為全球最牛的工業(yè)強(qiáng)國，德國還是相當(dāng)依賴汽車產(chǎn)業(yè)，不過從目前看影響還是有點(diǎn)大。

德國統(tǒng)計(jì)局周一公布的數(shù)據(jù)顯示，德國三月份的工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比降低3.4%，降幅大于預(yù)期，部分原因是汽車行業(yè)表現(xiàn)疲弱。

在一項(xiàng)調(diào)查中，分析師們預(yù)測的平均降幅為1.3%。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，德國第一季度的工業(yè)產(chǎn)出比2022年第四季度高出2.5%。

對于這個成績，外媒分析稱，一點(diǎn)都不意外，首先奔馳、寶馬、奧迪等德國汽車品牌，在中國市場的表現(xiàn)越來越低迷，面對中國新能源汽車廠商的競爭和沖擊，還是受到了不小的影響。

此外，疊加歐盟對傳統(tǒng)燃油車的限制，更關(guān)鍵的是，歐美不斷加息，提高了企業(yè)生產(chǎn)的成本，同時還有居民消費(fèi)的門檻，這都導(dǎo)致德國工業(yè)地府超預(yù)期。