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財聯(lián)社2月22日電，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東回應(yīng)了近日關(guān)于“華為研發(fā)人員大量撤離賽力斯”的相關(guān)傳聞，他表示，華為對賽力斯的投入不但沒有減少，反而是在增加，并強調(diào)在智選模式下，受益最大的一定是與華為合作最早、積累最深、產(chǎn)品型號最豐富的賽力斯。

余承東還稱，華為主要做中高端產(chǎn)品，不會涉及20萬價位以下市場。“華為車BU要在2025年實現(xiàn)盈利的目標，得先幫車企賣100萬臺車。”據(jù)他透露，今年M5、M7會推出高階智能輔助駕駛版，M9也會正式上市。