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之前傳言會(huì)接替馬斯克擔(dān)任特斯拉全球CEO的朱曉彤，這周被曝出已接管北美地區(qū)的銷售工作。
據(jù)Electrek消息，有知情人士透露朱曉彤目前已經(jīng)接管了特斯拉在北美的銷售、服務(wù)和配送工作，依舊直接向馬斯克匯報(bào)。
而之前一直擔(dān)任特斯拉北美銷售主管的Troy Jones則不再直接向馬斯克匯報(bào)，轉(zhuǎn)向朱曉彤匯報(bào)。
不過朱曉彤此次被曝出接管特斯拉北美地區(qū)銷售也不是毫無預(yù)兆。
畢竟他最近大部分時(shí)間都在美國(guó)待著，幫助弗里蒙特工廠和德州工廠幫助提升產(chǎn)能。
此外不久前，也有知情人士對(duì)外透露朱曉彤將擔(dān)任“更高級(jí)，業(yè)務(wù)更廣泛的職務(wù)”。
并且恰好在上周，朱曉彤卸任特斯拉中國(guó)法定代表人。
回望朱曉彤在特斯拉的工作，Electrek甚至作出如下推測(cè)：
他被任命為特斯拉CEO的可能性越來越大了。
從中國(guó)到亞太再到北美
雖然朱曉彤擔(dān)任特斯拉全球CEO的消息未被證實(shí)，不過這次的信息依舊釋放了一個(gè)信號(hào)，朱曉彤在特斯拉中的重要性確實(shí)越來越高了。
目前，朱曉彤的官方頭銜仍然是負(fù)責(zé)亞太地區(qū)的副總裁，不過預(yù)計(jì)不久后就會(huì)出現(xiàn)變更，知情人士稱他現(xiàn)在已經(jīng)加入到了北美銷售、服務(wù)和配送的組織架構(gòu)中。
△圖源：Electrek
而為何朱曉彤會(huì)在此刻接管特斯拉美國(guó)業(yè)務(wù)的銷售領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，據(jù)Electrek消息，主要有兩方面的原因：
一方面是特斯拉美國(guó)業(yè)務(wù)正面臨一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，另一方面是朱曉彤的能力太強(qiáng)了，美國(guó)業(yè)務(wù)需要他。
此時(shí)，美國(guó)針對(duì)電動(dòng)汽車的新的聯(lián)邦稅收抵免政策正在實(shí)施，美國(guó)能源部表示：
所有在2010年或之后購(gòu)買的新電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車，可能有資格獲得高達(dá)7500美元的聯(lián)邦所得稅抵免。
說通俗一點(diǎn)，就是消費(fèi)者買電動(dòng)汽車會(huì)有更多福利，會(huì)更省錢，這也意味著特斯拉下一步會(huì)加快在美國(guó)本土市場(chǎng)的銷售。
那這時(shí)北美市場(chǎng)就更需要一個(gè)能夠擔(dān)此大任的“銷售一把手”，所以朱曉彤來了。
細(xì)數(shù)朱曉彤的過往經(jīng)歷，就不難發(fā)現(xiàn)他的能力所在。
2014年4月他正式加入特斯拉，一開始只是特斯拉中國(guó)超級(jí)充電站項(xiàng)目總監(jiān)。
同年12月特斯拉前任全球副總裁、大中華區(qū)總裁吳碧瑄因?yàn)殇N售不及預(yù)期火速離職，朱曉彤“臨危受命”，接替了她的位置，開始負(fù)責(zé)中國(guó)銷售業(yè)務(wù)。
后來在朱曉彤的帶領(lǐng)下，僅用不到一年的時(shí)間，就完成了特斯拉上海工廠的建廠和交付第一個(gè)產(chǎn)品。
業(yè)績(jī)方面，特斯拉中國(guó)也是持續(xù)高亮，據(jù)特斯拉財(cái)報(bào)，2021年特斯拉全球交付936222輛轎車，其中51.7%來自中國(guó)上海工廠。
而據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，去年11月，特斯拉上海工廠交付量為100291輛電動(dòng)車，接近21年同期的2倍。
當(dāng)然，有這么亮眼的成績(jī)，朱曉彤這匹“千里馬”也頗受馬斯克的青睞。
在特斯拉中國(guó)，他是直接向馬斯克匯報(bào)的第一人，也是除美國(guó)本土之外，唯三向馬斯克本人直接匯報(bào)的特斯拉高管之一。
并且在2021年，朱曉彤已經(jīng)慢慢開始接手亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)。
去年7月份，就有消息透露出特斯拉改變了亞太地區(qū)的管理架構(gòu)，此前向美國(guó)區(qū)匯報(bào)工作的亞太地區(qū)高管開始向朱曉彤匯報(bào)。
先是大中華區(qū)總裁，后又開始負(fù)責(zé)亞太地區(qū)業(yè)務(wù)，如今特斯拉也開始給朱曉彤在美國(guó)“大師拳腳”的機(jī)會(huì)了。
上個(gè)月月初，馬斯克讓朱曉彤接手特斯拉德克薩斯超級(jí)工廠，以提高這個(gè)工廠的產(chǎn)量。
△圖源：Electrek
彼時(shí)，特斯拉計(jì)劃2023年第一季度在得克薩斯超級(jí)工廠進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)：預(yù)計(jì)75000輛Model Y。
而當(dāng)時(shí)工廠的生產(chǎn)平均速度只有2000輛/周，照這個(gè)速度想要有75000的產(chǎn)量是不太可能的。
因此就有人稱馬斯克此舉是試圖讓朱曉彤復(fù)制特斯拉上海工廠的成功。
再后來，就是朱曉彤接棒馬斯克的傳聞和現(xiàn)在接管特斯拉北美地區(qū)銷售工作的消息了。
不過馬斯克的繼任者是誰，一直都會(huì)是網(wǎng)友們比較關(guān)注的話題。
對(duì)于特斯拉對(duì)朱曉彤的此次變動(dòng)，以及他未來是否會(huì)接棒馬斯克，你怎么看？
參考鏈接：
[1]
https：//electrek.co/2023/01/02/exclusive-teslas-head-of-china-takes-over-sales-in-north-america/
[2]https：//electrek.co/2022/12/08/tesla-taps-head-of-china-take-over-gigafactory-texas/