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特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤被曝已晉升至全球管理層, 能帶領(lǐng)特斯拉重回正軌嗎?

 記者 | 周姝祺

  路透社消息,特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤已被提拔至全球管理層,負(fù)責(zé)特斯拉在美國(guó)生產(chǎn)業(yè)務(wù)以及北美和歐洲地區(qū)的銷售、交付和售后工作。

  據(jù)特斯拉發(fā)布的內(nèi)部公告顯示,朱曉彤仍將繼續(xù)擔(dān)任中國(guó)和亞洲其他地區(qū)的最高級(jí)別管理人員職位。這也意味著朱曉彤將全面接管特斯拉所有主要市場(chǎng)的交付,以及特斯拉德國(guó)工廠以外的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

  界面新聞就此消息向特斯拉求證,未獲得回應(yīng)。電廠從消息人士處獲悉,特斯拉的市場(chǎng)部門和公關(guān)部門都將歸入朱曉彤的管理范圍內(nèi),其負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)板塊擁有近10萬名員工。

  路透社和彭博多篇報(bào)道稱,朱曉彤在2022年8月到達(dá)美國(guó),解決特斯拉在加利福尼亞州和得克薩斯州的工廠生產(chǎn)問題。在12月慶祝得州奧斯汀工廠創(chuàng)下周產(chǎn)3000輛Model Y的新里程碑時(shí),朱曉彤也被發(fā)現(xiàn)在特斯拉發(fā)布的照片中。

  在此之前,朱曉彤已經(jīng)卸任多家特斯拉在中國(guó)分公司的法定代表人。特斯拉旗下二手車公司路德思汽車銷售服務(wù)(北京)有限公司、特斯拉汽車銷售服務(wù)(深圳)有限公司和特斯拉(上海)有限公司的法定代表人均已更換為王昊。

  這一系列動(dòng)作都被視作朱曉彤即將晉升,成為特斯拉CEO埃隆·馬斯克指定接班人的前奏。目前王昊擔(dān)任特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理一職,有消息人士稱王昊大概率將接替朱曉彤在大中華區(qū)的職位。

  公開資料顯示,朱曉彤于2014年4月加入特斯拉,擔(dān)任特斯拉中國(guó)超級(jí)充電站項(xiàng)目總監(jiān),并于同年12月升任特斯拉全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁。今年7月,朱曉彤在擔(dān)任現(xiàn)有職務(wù)同時(shí),開始負(fù)責(zé)特斯拉在亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)。

  在朱曉彤擔(dān)任特斯拉中國(guó)區(qū)總裁期間,特斯拉在國(guó)內(nèi)發(fā)展突飛猛進(jìn)。截至目前,特斯拉上海超級(jí)工廠年產(chǎn)能達(dá)到75萬輛,是特斯拉全球產(chǎn)能最高的超級(jí)工廠,也是特斯拉全球最大的汽車出口中心。

  同時(shí),中國(guó)市場(chǎng)是特斯拉僅次于美國(guó)的第二大市場(chǎng)。2022年11月,特斯拉上海工廠交付量超10萬輛,創(chuàng)下歷史新高;1至11月,其總交付量已經(jīng)超過65萬輛。

  對(duì)于朱曉彤而言,特斯拉當(dāng)前所處的市場(chǎng)環(huán)境和此前的爆發(fā)增長(zhǎng)期已經(jīng)大為不同。一方面越來越多來自全球的電動(dòng)車挑戰(zhàn)者正在威脅特斯拉的市場(chǎng)地位,另一方面特斯拉內(nèi)部面臨供應(yīng)短缺、原材料成本飆升、生產(chǎn)中斷以及馬斯克專注推特造成股價(jià)波動(dòng)等多重困難。

  1月3日,特斯拉公布數(shù)據(jù)顯示,公司在2022年的最后一個(gè)季度共生產(chǎn)43.97萬輛,交付40.53萬輛。綜合全年數(shù)據(jù),特斯拉在2022年累計(jì)交付131萬輛,同比增長(zhǎng)40%,生產(chǎn)136.9萬輛,同比增長(zhǎng)約47%。

  盡管特斯拉依舊保持了高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但并不及華爾街預(yù)期。根據(jù)FactSet的數(shù)據(jù),分析師們一致預(yù)期特斯拉四季度交付42.7萬輛新車,預(yù)測(cè)區(qū)間分布在40.9萬至43.3萬之間。并且,特斯拉也未完成年交付量增長(zhǎng)50%的目標(biāo)。

  在資本市場(chǎng)層面,特斯拉股價(jià)較今年年初已經(jīng)累計(jì)下跌近70%,市值蒸發(fā)超7000億美元。馬斯克也丟失了全球首富的寶座,其個(gè)人財(cái)富創(chuàng)紀(jì)錄地縮水了2000億美元。

  股價(jià)頹勢(shì)讓多名華爾街分析師下調(diào)特斯拉目標(biāo)價(jià)。其中摩根士丹利分析師日前將特斯拉目標(biāo)價(jià)從330美元下調(diào)至250美元,并稱過去兩年電動(dòng)車的供不應(yīng)求將在2023年“大幅逆轉(zhuǎn)為供大于求”;高盛分析師則將特斯拉目標(biāo)價(jià)從235美元下調(diào)至205美元。

  有內(nèi)部人士向界面新聞表示了朱曉彤接手特斯拉的擔(dān)憂。該人士稱,馬斯克在特斯拉的精神影響力和工作風(fēng)格對(duì)公司內(nèi)部影響很大,“可能會(huì)影響到公司繼續(xù)發(fā)展?!?/p>

  朱曉彤需要證明自己在危機(jī)中解決問題的能力。他能否協(xié)助馬斯克,帶領(lǐng)特斯拉轉(zhuǎn)危為安重回正軌,將是接下來關(guān)注的焦點(diǎn)。


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