9月23日，奧動新能源汽車科技有限公司（下稱“奧動新能源”）攜手東莞康億創(chuàng)新能源科技有限公司（下簡稱“康億創(chuàng)”新能源），舉辦了東莞換電網(wǎng)絡首站開城發(fā)布會暨首批換電網(wǎng)約出租車交車儀式。該換電站位于寮步東站，主打20秒極速換電。
儀式現(xiàn)場，一輛東風日產(chǎn)啟辰D60EV換電版車輛來到奧動換電站內(nèi)，進行車牌識別并打開APP掃碼付費后，車輛駛?cè)霌Q電通道。
停穩(wěn)、定位完成，車輛隨即被舉升機抬起，兩側(cè)換電機器人啟動，進行換電：一側(cè)機器人從充電倉滑出，把虧電電池卸下；另一側(cè)機器人將滿電電池送出充電倉，并在車輛底盤安裝完成。隨著“咔噠”一聲響起，換電舉升機開始緩緩下落，換電完成，車輛駛出換電站。
整個過程用時20秒?！皳Q電，像加油一樣方便?！睋Q電站打上了這句標語。
該換電站由東莞市奧動億創(chuàng)新能源科技有限公司(以下簡稱“奧動億創(chuàng)”）運營，該公司于2021年12月成立，是奧動新能源與康億創(chuàng)新能源成立的合資公司，主要服務于莞深禪三城的出租車、網(wǎng)約車等營運車輛換電。
奧動新能源專注于新能源汽車換電技術研發(fā)及換電站網(wǎng)絡商業(yè)運營，與16家主流車企共同開發(fā)超30款換電車型，2017年始在廣州開展商業(yè)換電服務運營，目前已形成華南最大規(guī)模的城市級換電服務網(wǎng)絡；康億創(chuàng)新能源是東莞交通投資集團成員公司，主要業(yè)務是新能源汽車充換電站及相關服務設施的建設，是東莞市新能源汽車充電業(yè)務運營規(guī)模最大的企業(yè)。
奧動新能源總裁李一秀表示，接下來雙方將結(jié)合優(yōu)勢互補，合力構(gòu)建“車-站-運營”的城市換電服務網(wǎng)絡閉環(huán)，為換電在東莞的推廣應用打下堅實基礎。
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換電行業(yè)步入快車道，奧動億創(chuàng)3年建30座換電站
近年來，中央與各級地方政府先后出臺了關于加強新能源汽車充換電基礎設施建設的各項政策，換電站作為新基建的重要組成部分被寫入2020年《政府工作報告》。換電行業(yè)正步入“快車道”。
2022年5月，東莞市發(fā)展和改革局發(fā)布了《東莞市汽車能源基礎設施“十四五”規(guī)劃》，提出到2025年，東莞計劃新增推廣新能源汽車18.8萬輛，新能源汽車累計保有量將達22萬輛，規(guī)劃新增10.8萬個充換電設施。
奧動億創(chuàng)規(guī)劃，2022年實現(xiàn)東莞重點目標區(qū)域初步建成8座換電站，每日換電服務能力達3200次；2025年，實現(xiàn)東莞城市換電服務網(wǎng)絡規(guī)模提升至30座換電站，滿足12000輛新能源汽車的換電需求，實現(xiàn)在大灣區(qū)累計投運換電站超200座。
看好私家車與城配物流換電市場，今年在四城投放萬輛換電版車輛
奧動億創(chuàng)相關負責人向記者表示，公司投建的換電站目前主要服務于營運車輛。由于目前換電行業(yè)存在各品牌電池標準不統(tǒng)一、換電站建設成本高等問題，奧動億創(chuàng)投建的換電站主要為合作企業(yè)的網(wǎng)約車、出租車提供服務。后續(xù)，奧動億創(chuàng)非常看好私家車與城配物流的換電市場發(fā)展，可以直接使用目前已布局的共享換電站。
今天儀式上，東莞市好運出行有限公司（以下簡稱“好運出行”）向旗下的網(wǎng)約車司機們交付了首批100輛東風日產(chǎn)啟辰D60EV換電版車輛。好運出行與奧動億創(chuàng)簽署了合作協(xié)議，由奧動億創(chuàng)為這批車輛提供換電服務。
2022年初，奧動新能源向外界公開了“四城萬輛”計劃：2022年，在廣州、佛山、東莞與深圳4座大灣區(qū)城市，計劃合共投放10000輛東風日產(chǎn)啟辰D60EV換電版車輛。以城市級合資合作模式，打通車企、能源服務及車輛運營三方，快速推動大灣區(qū)網(wǎng)約車換電市場實踐探索。
向營運換電車輛提供服務，這是奧動創(chuàng)億現(xiàn)階段的運營策略。