多家海外半導(dǎo)體大廠上調(diào)報價 芯片短缺或至少延續(xù)到23年年中
據(jù)行業(yè)媒體報道，日本頭部功率半導(dǎo)體IDM大廠羅姆半導(dǎo)體(Rohm)將從2022年10月1日起正式調(diào)漲新、舊產(chǎn)品報價。據(jù)悉漲幅為10%，部分產(chǎn)品線報價漲幅有所不同。除羅姆外，國際芯片大廠恩智浦、英飛凌等也相繼傳出調(diào)漲車用芯片報價的消息。據(jù)悉，意法半導(dǎo)體、德州儀器也正計劃于今年第四季度提高工業(yè)和汽車元器件的價格。
AFS全球汽車預(yù)測副總裁SamFiorani表示，芯片短缺預(yù)計將至少持續(xù)到2023年中期。國內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)備材料投資專家表示，隨著汽車電動化及智能化進(jìn)程不斷深入，車規(guī)級芯片市場需求持續(xù)高增長，同時汽車智能化趨勢也將驅(qū)拉動汽車CIS、存儲、MCU等芯片的需求，同時本土汽車品牌的蓬勃發(fā)展為國內(nèi)半導(dǎo)體公司創(chuàng)造了廣闊的成長空間。
據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：
斯達(dá)半導(dǎo)是全球第六、國內(nèi)第一的IGBT龍頭，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源車、光伏等高景氣領(lǐng)域，2022年上半年，公司車規(guī)級IGBT模塊出貨顯著提升，配套新能源車超50萬輛。
歐比特公司的玉龍810芯片系公司自主研制的新一代嵌入式人工智能系列處理器芯片，可用于汽車ADAS、DMS等應(yīng)用場景。
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