原標(biāo)題：大跳水！比特幣跌破2萬美元，創(chuàng)18個(gè)月以來最低價(jià)；特斯拉炒幣浮虧6億美金，馬斯克看走眼了？
來源： 作者：證券時(shí)報(bào)e公司
今日，比特幣跌破2萬美元（約13.42萬元人民幣）關(guān)口，為2020年12月以來首次。
截至發(fā)稿時(shí)，比特幣報(bào)19345.1美元（約13萬元人民幣）/枚。
比特幣價(jià)格跳水
比特幣和以太坊分別在2020年12月中旬和2021年1月首次突破2萬美元和1000美元，此后持續(xù)在上方震蕩。
2022年開年，比特幣價(jià)格尚在47000美元上方，一季度最低價(jià)格在31000美元左右。自4月起，比特幣震蕩下行，并在5月告別4萬美元關(guān)口，一路跌破3萬美元。以太坊同樣經(jīng)歷震蕩，并在5月接連跌破3000美元和2000美元關(guān)口，6月10日起，以太坊價(jià)格也一路直線走跌。
本周一（6月13日），虛擬貨幣市場“大血洗”，比特幣和以太坊的單日下行震幅均超過15%。比特幣和以太坊連日下跌，已破1.9萬美元和1000美元關(guān)口，較2021年11月創(chuàng)下的歷史高位68700美元和4890美元分別跌超72%和79%。
6月18日17時(shí)，比特幣價(jià)格反彈至19000美元上方，以太坊約1000美元。
歐易研究院高級研究員趙偉分析，影響近期行情下行的因素有很多，其中主要的影響因素之一還是上周公布的美CPI指數(shù)創(chuàng)下了40年來的新高，超出了市場預(yù)期。趙偉表示，加息對于投資市場意味著資金流出，而體現(xiàn)在加密市場上就是整體幣價(jià)的持續(xù)下跌；同時(shí)也代表加密市場等其他次級投資市場需要繼續(xù)消化CPI超出預(yù)期而帶來的美股下跌的后果。從目前來看，加密市場作為美股的次級市場難以逃脫相關(guān)因素的影響。此外，加密貨幣市場正受到Lido旗下stETH等項(xiàng)目暴雷的負(fù)面影響。
特斯拉“看走眼了”
近期，由于受市場大環(huán)境的影響，以比特幣為首的虛擬貨幣價(jià)格不斷跳水，這也讓此前看好比特幣的特斯拉很“受傷”。
根據(jù)追蹤全球擁有比特幣企業(yè)的公司比特幣國債的數(shù)據(jù)，特斯拉目前擁有43200個(gè)代幣，在持有比特幣最多的企業(yè)中排名第二。領(lǐng)先的是MicroStrategy。
以目前每枚19000+美元的價(jià)格計(jì)算，特斯拉擁有的代幣數(shù)量不到9億美元。與2021年初花費(fèi)15億美元購買比特幣相比，特斯拉在投資這種數(shù)字貨幣時(shí)損失了近6億多美元。
特斯拉此前曾表示，投資比特幣的目的是讓流動(dòng)性來源多樣化，讓資產(chǎn)配置更加靈活，而其CEO馬斯克也曾多次為比特幣、狗狗幣等虛擬貨幣站臺宣傳。在特斯拉買入比特幣的最開始幾個(gè)月，由于比特幣價(jià)格的一路走高，特斯拉并未虧損，反而還賺了不少錢，尤其是在去年11月10日比特幣觸及69044.77美元的歷史高點(diǎn)時(shí)，特斯拉更是賺得盆滿缽滿。此前，特斯拉在向美國證券交易委員會（SEC）提交的文件中表示，到2021年底，它將持有價(jià)值19.9億美元的比特幣。
在公司持有比特幣期間，該代幣持續(xù)大幅波動(dòng)，2021年5月達(dá)到66000美元，2021年7月下跌28000美元，2021年11月達(dá)到68000美元的歷史新高。
去年購買比特幣后，埃隆馬斯克表示，特斯拉將讓客戶使用加密貨幣購買汽車。然而，到了年中，由于擔(dān)心比特幣開采對環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響，導(dǎo)致氣候變化，他撤回了聲明。然后他透露了如果礦工使用清潔能源開采，特斯拉仍然可以接受的可能性。