近日，在黃埔海關所屬沙田海關的監(jiān)管下，半潛駁船“建港平?！毖b載一件重達3000多噸的水泥預制沉箱從東莞宏業(yè)碼頭運往香港。
▲沙田海關關員監(jiān)管驗放水泥預制件
據悉，此預制件將用于香港環(huán)保署綜合廢物管理設施一期工程建設。該項目是繼港珠澳大橋和香港國際機場第三跑道項目后，香港又一大型填海工程。項目建成后每天能處理3000噸混合市政垃圾，每年可生產約4.8億度電供香港10萬戶家庭使用。
水泥預制件沉箱體積大、重量大，裝船運輸工序復雜，在了解企業(yè)貨物出口的實際困難后，沙田海關第一時間與企業(yè)聯(lián)系，為企業(yè)在船舶進出境申報、貨物監(jiān)管等方面進行指導，答疑解惑。針對貨物監(jiān)管和疫情防控等要求，系統(tǒng)制定配套監(jiān)管服務措施，統(tǒng)籌報關查驗、船舶清關、物流監(jiān)控、衛(wèi)生檢疫等監(jiān)管資源，加快各業(yè)務環(huán)節(jié)辦事效能，保障出口沉箱高效、安全通關。
“這個項目工期緊，沙田海關指導我們申報船舶進出境和貨物報關，提高衛(wèi)生檢疫和船舶清關效率，平均每艘船縮減了通關時長6小時，還積極協(xié)調保障我們每周一航次的需求，對項目的實施起到了積極的推動作用?！睎|莞市力州船務代理有限公司負責人杜為民表示。據了解，該工程開工以來，沙田海關已監(jiān)管出口填海沉箱19件，共6.98萬噸，監(jiān)管進出境船舶76艘次。
沙田海關副關長黃靜表示：“沙田海關認真落實海關總署促進外貿保穩(wěn)提質十條措施和黃埔海關二十條細化措施，不斷提高通關效率，提升服務效能，全力保障產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通，以實際行動助力粵港澳大灣區(qū)建設。”