每年的年報季都是公眾一窺行業(yè)巨頭動向的絕佳機會。風口上的風電行業(yè)也不例外。近期，金風科技公布了最新的2021年業(yè)績，年報中透露了一個重要信息。金風科技稱，公司機組采用直驅永磁與中速永磁“雙輪驅動”技術路線。
金風科技是中國排名第一的風電整機商，長期以“直驅永磁技術之父”的形象示人。在2020年年報和2021年半年報中，金風科技對其的技術路線的描述均為“公司機組采用直驅永磁技術”。這一細小的變化官宣了金風科技的確是在重返半直驅技術。
金風科技在2021年年報中表示，根據市場及客戶需求，公司對現有直驅永磁平臺及產品進行了優(yōu)化和升級，并發(fā)布了15款中速永磁平臺旗艦機型。
事實上，從去年開始，金風科技、哈電風能和山東中車等企業(yè)已經剛悄然開始試水半直驅路線，國內排名靠前的整機商，大多數在評估是否轉向或添加半直驅技術路線。為何直驅巨頭紛紛轉向半直驅技術？
平價“倒逼”半直驅成主流
從技術路線來看，風電機組按照機電轉化傳動鏈劃分，可大概分為直驅型、半直驅、雙饋三種類型。
半直驅是指風葉帶動齒輪箱來驅動永磁電機發(fā)電，它是介于直驅和雙饋之間，齒輪箱的調速沒有雙饋的高，發(fā)電機也由雙饋的繞線式變?yōu)橛来磐绞?。在滿足傳動和載荷設計的同時，結構更為緊湊，質量較輕，維護難度較低。此外，為了減輕機艙的重量，半直驅風力發(fā)電機組多為緊湊型機型，也減少了風機每單位千瓦原材料的用量，降低了風機重量和體積。
此前市場的主流產品直驅型和雙饋，半直驅路線則相對小眾。不過隨著行業(yè)的不斷發(fā)展尤其是風電平價時代的到來，半直驅逐漸成為了能夠兼顧成本和效益的最佳選項。
去年以來，風電整機市場全面迎來了平價化。降本增效之下，機組不斷向大型化發(fā)展，風機體積和重量都大幅增加。直驅路線逐漸顯現出劣勢，一方面，較大的重量意味著吊裝和運輸成本更高，另一方面，大宗原料價格的快速上漲，銅和鋼材的價格上漲尤其迅速，這使得相同單位成本下，直驅面臨更大的成本壓力。
有專家表示，半直驅路線采用中速齒輪箱+中速永磁同步發(fā)電機+全功率變頻技術路線，綜合了直驅風機和雙饋風機的優(yōu)點，既避免使用多級齒輪箱導致的故障率偏高，又減輕了永磁發(fā)電機的體積和重量，加之結構緊湊，減少了風輪與塔架間的距離，使得載荷傳遞路徑變短，進一步增強了承力部件的可靠性，是當前技術條件下大容量機組的選擇趨勢。
另一風電頭部企業(yè)明陽智能在十幾年前就將半直驅作為主要產品技術路線，作為國內少數掌握半直驅永磁混合驅動技術的風機制造商，其大兆瓦風機發(fā)展迅速，目前8MW風機已經完成實裝，10MW和11MW風機陸續(xù)發(fā)布。
2021年8月，明陽智能宣布推出采用半直驅技術的16MW海風機型，是目前全球最大的海上風機。2021年12月7日，明陽智能自主研發(fā)的我國首臺漂浮式海上風機成功并網發(fā)電。該項目被國家能源局列入2021年度能源領域首臺（套）重大技術裝備項目。
此外，在風電走出去方面，半直驅路線未來亦可期。近日，明陽智能越南金甌350MW海上風電項目首批發(fā)電機發(fā)貨。該項目位于越南最南端金甌省，規(guī)劃裝機容量350MW，計劃布置75臺單機容量5MW風電機組，是目前整個東南亞地區(qū)規(guī)模最大的海上風電場開工建設項目。
從目前已經公開的13家能源央企招標數據來看，明陽智能2021年中標規(guī)模為5561.3MW，占中標規(guī)模的15.26%，穩(wěn)居前三。公司2021年三季報數據顯示，截至2021年9月底，公司在手訂單高達18.26GW（其中13.9GW待執(zhí)行訂單，4.35GW已中標未簽合同訂單），前三季度新增訂單8.09GW，高額的在手訂單有望驅動公司出貨高增。
截至2021年9月底，明陽智能已投產新能源電站容量達1.27GW，在建裝機容量約2.1GW。
明陽智能近期公布的2021年業(yè)績快報顯示，2021年全年實現扣非后歸母凈利潤32.79億元，同比增長134.21%；四季度實現凈利潤12.22億元，同比增長310.94%。其中公司扣非后歸母凈利潤已超過金風科技。
行業(yè)政策紅利不斷
“雙碳”目標的提出為光伏、風電為代表的可再生能源行業(yè)帶來了更大的發(fā)展空間，行業(yè)政策紅利不斷。
據測算，為了和實現“雙碳”目標相匹配，“十四五”期間，我國應保證風電年均新增裝機5000萬千瓦以上。2025年后，中國風電年均新增裝機容量應不低于6000萬千瓦，到2030年至少達到8億千瓦。
據不完全統計，目前已經有超過20個?。▍^(qū)、市）發(fā)布了“十四五”風電、光伏裝機規(guī)劃，總和超過528GW，其中風電裝機規(guī)模約占一半。
海上風電方面，山東、江蘇、浙江、廣東、廣西、海南、天津、遼寧等地區(qū)已初步明確海上風電發(fā)展目標。根據已公開文件，“十四五”期間，全國海上風電規(guī)劃總裝機量超100GW。
近期，國家能源局、國家發(fā)改委聯合印發(fā)《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》及解讀。根據解讀，《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》聚焦六大方向，明確了“十四五”期間的重點任務，重點任務之一是以規(guī)?；l(fā)展支撐新型電力系統建設。
《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》堅持優(yōu)化新型儲能建設布局，推動新型儲能與電力系統各環(huán)節(jié)融合發(fā)展。在電源側，加快推動系統友好型新能源電站建設，以新型儲能支撐高比例可再生能源基地外送、促進沙漠戈壁荒漠大型風電光伏基地和大規(guī)模海上風電開發(fā)消納，通過合理配置儲能提升煤電等常規(guī)電源調節(jié)能力。前述表態(tài)無疑將利好風電行業(yè)。
在今年的重點項目方面，3月21日，廣東省發(fā)改委發(fā)布《關于下達廣東省2022年重點建設項目計劃的通知》，通知公布了廣東省2022年重點建設項目計劃表，其中涉及38個風電項目，規(guī)模共計3524萬千瓦。
項目包括：海上風電投產項目1個，50萬千瓦；續(xù)建項目11個，共計750萬千瓦；新開工項目2個，共計95萬千瓦。廣東省2022年重點建設前期預備項目24個，包括13個海上風電項目，共計2137萬千瓦；11個陸上風電項目，共計492萬千瓦。
近期，節(jié)能風電、中廣核等企業(yè)紛紛對外發(fā)布大規(guī)模的風電機組采購招標公告。有券商分析師指出，“十四五”期間我國風電年均新增裝機將不低于5000萬千瓦，行業(yè)有望持續(xù)保持景氣。目前風電項目整體回報較佳，運營商開發(fā)意愿強烈，這都將使得行業(yè)處于高景氣度。 （新浪財經 劉麗麗）