華盛通資訊，11月19日，2021年國內(nèi)最后一個A級車展——廣州車展正式開幕，吉利、長城、小鵬等國產(chǎn)自主品牌爭相“亮劍”。與此同時，22日港股市場也對各家車企上新做出了反應(yīng)，長城汽車盤中漲逾10%，收漲8.1%；比亞迪股份收漲5.74%；吉利汽車收漲4.2%；廣汽集團(tuán)跟漲。
自主品牌爭相亮劍廣州車展，頭部車企持續(xù)受熱捧
與往屆車展相比，今年廣州車展上新能源車型占比大幅增加至23.6%，比上屆提升70%。自主品牌新能源車153輛，占比63.5%。
從本次廣州車展來看，在電動化賽道，自主品牌，尤其是自主品牌中的造車新勢力形成先發(fā)優(yōu)勢。不少造車新勢力不僅展出了新車型，同時也發(fā)布了新戰(zhàn)略。
連續(xù)兩個月銷量破萬，風(fēng)頭正勁的小鵬汽車在廣州車展發(fā)布旗下第二款SUV，這款車命名為小鵬G9，定位高于小鵬G3。同時正式宣布品牌煥新，發(fā)布了X-SERVICE智能快享服務(wù)和X-CERTIFIED小鵬官方二手車兩個全新體系品牌；
小鵬G9
比亞迪順應(yīng)市場用戶年輕化趨勢的作出戰(zhàn)略調(diào)整將e網(wǎng)升級為“海洋網(wǎng)”，推出兩款新車：1、海洋網(wǎng)軍艦系列-驅(qū)逐艦05，新車定位A+級轎車，外形設(shè)計(jì)與秦DMI相似。2、王朝系列-元plus，元plus是比亞迪e平臺3.0首款純電SUV，新車將于2022年1月1日正式開啟預(yù)售，將于22年一季度上市；
比亞迪驅(qū)逐艦05
廣州車展上，長城汽車攜旗下哈弗、長城皮卡、WEY、歐拉、坦克、沙龍六大品牌集體亮相，并發(fā)布沙龍品牌機(jī)甲龍、坦克品牌坦克500、WEY品牌瑪奇朵DHT-PHEV等多款重磅車型；
長城沙龍機(jī)甲龍，搭載4顆激光雷達(dá)
上汽集團(tuán)旗下飛凡汽車在本屆車展展示了全新車型ES33量產(chǎn)版，以及智能電動SUV MARVEL R......
飛凡MARVEL R
綜上來看，自主品牌新老勢力推出的產(chǎn)品將集中在2022年前三季度發(fā)布。
券商研判：汽車電動化加速向上，自主品牌“彎道超車”
以廣州車展為契機(jī)，多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為，當(dāng)下正是考量國內(nèi)自主品牌“彎道超車”效果的最佳窗口。
交銀發(fā)表研報表示，汽車行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)品強(qiáng)周期，各大整車廠的新能源車紛紛亮相，這些車型也是明年國內(nèi)主要的新增新能源汽車。盡管豪華品牌和合資企業(yè)正在加快電動汽車的部署，但自主品牌強(qiáng)大的車型周期和技術(shù)儲備應(yīng)該會繼續(xù)占優(yōu)。在交銀覆蓋的公司中，該行看好長城汽車，因?yàn)槠滠囆完嚾葚S富，電動汽車技術(shù)儲備強(qiáng)大。
華西證券認(rèn)為，21年1——10月國內(nèi)新能源汽車市場滲透率已達(dá)14.3%，突破10%的新產(chǎn)品滲透率閾值，汽車電動化或已進(jìn)入到加速成長期。汽車智能電動巨變，重塑產(chǎn)業(yè)秩序，看好汽車行業(yè)黃金十年。本輪汽車零部件行情啟動于10月初，不止是短期改善修復(fù)，更應(yīng)該關(guān)注中長期的秩序重塑。堅(jiān)定看多零部件，推薦TBR（特斯拉+比亞迪+Rivian）產(chǎn)業(yè)鏈+電動智能增量部件。
興業(yè)證券預(yù)計(jì)22-23年乘用車總量弱復(fù)蘇，結(jié)構(gòu)上自主崛起，電動智能新技術(shù)趨勢加強(qiáng)。新能源方面，混動和美國電動車或超預(yù)期；智能化方面，新的技術(shù)趨勢不斷演進(jìn)。基于此：1）看好崛起的自主整車，推薦長城汽車、吉利汽車、比亞迪；2）看好特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈以及北美電動車周期；3）看好新的技術(shù)和配置趨勢及看好國內(nèi)混動的放量。
安信國際也表示，在汽車電動化浪潮持續(xù)推進(jìn)的大背景下，展望來看新能源汽車銷量有望持續(xù)超預(yù)期。行業(yè)維持高景氣，全球主流市場的新能源汽車滲透率有望持續(xù)提高，持續(xù)推薦新能源汽車龍頭如：比亞迪、長城、吉利。
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