眼下，新能源汽車的發(fā)展已是如火如荼。但是，車主買了新能源汽車后，在自家的小區(qū)內如何擁有充電樁，則可能成為一件麻煩事。業(yè)主購買新能源汽車，物業(yè)公司有義務配合安裝充電樁嗎？10月26日，鎮(zhèn)江丹徒法院發(fā)布一起案情，就與此有關。 通訊員 艾力奎
揚子晚報/紫牛新聞記者 萬凌云
物業(yè)公司答復：無權同意
承辦法官告訴記者，沈女士是鎮(zhèn)江某小區(qū)業(yè)主，長期租用小區(qū)一處地面停車位。因沈女士家中已購買新能源汽車，需在租賃車位上安裝充電樁，于是就向供電部門提出申請。隨即，被告知必須經小區(qū)物業(yè)公司在相關申報材料上蓋章同意。
此后，沈女士向物業(yè)公司申請。但物業(yè)公司書面答復，稱路面停車位屬公共區(qū)域，不屬于業(yè)主個人產權；公共區(qū)域停車位安裝充電樁存在安全隱患，物業(yè)公司無權同意。
無奈之下，近日沈女士訴至丹徒法院，要求物業(yè)公司出具同意其在租賃車位上安裝充電樁的書面材料。
法院判決：物業(yè)公司應予配合
法院經審理后認為，民事主體從事民事活動，應當有利于節(jié)約資源、保護生態(tài)環(huán)境。使用清潔能源的充電汽車有助于節(jié)約資源、保護生態(tài)環(huán)境，充電樁是充電汽車實現使用目的所不可或缺的固定設施。根據國家發(fā)展和改革委員會、國家能源局、工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設部《關于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎設施建設的通知》（發(fā)改能源[2016]1611號）明確，對于小區(qū)車位長期承租方（租期一年及以上）建設充電基礎設施的行為或要求，業(yè)主委員會或業(yè)主大會授權的管理單位原則上應同意并提供必要的協助。
本案中，沈女士雖非案涉車位的產權人，但作為長期承租方（租期一年及以上），同樣有權在其使用車位上安裝與其電動汽車配套的充電樁?，F沈女士申請在其使用的車位安裝充電樁，按照供電部門的要求，需小區(qū)物業(yè)服務企業(yè)在相關申報材料上蓋章同意，物業(yè)公司應予配合。
同時，法院認為，物業(yè)公司同意業(yè)主安裝充電樁，并不意味著物業(yè)服務企業(yè)可以放松、放棄管理。在發(fā)現充電樁存在安全隱患時，應及時行使物業(yè)管理權利予以糾正、制止，相關權益人也應配合物業(yè)公司的監(jiān)管。
最終，法院判決：物業(yè)公司向沈女士出具供電部門所需的同意在其所使用車位上安裝與其電動汽車配套的充電樁的書面材料（即在相關申報材料上蓋章同意）。
記者獲悉，判決后，雙方均未上訴。
法官說法
不能以存在安全隱患為由消極對待
承辦法官壯蓓告訴記者，充電設施建設是電動汽車應用推廣的重要舉措，國家部委、各省市發(fā)布的相關部門規(guī)章、行政規(guī)章等均要求物業(yè)服務企業(yè)在充電設施建設時予以配合、提供便利。“據此，物業(yè)服務企業(yè)應配合業(yè)主或其委托的建設單位，及時提供相關圖紙資料，積極配合并協助現場勘查、施工”，對于老舊小區(qū)，相關部門也要主動協調充電設施接入問題，盡量滿足“一車一樁”接電需求。
壯蓓特別提醒，在新能源汽車的推廣布局中，業(yè)主委員會、物業(yè)公司起著關鍵的作用，物業(yè)公司不能以存在安全隱患為由消極對待，甚至阻擾基礎設施的合法建設需求，應依法依規(guī)積極作為。