原標題：中國公共充電樁再迎巨頭入場，ABB目標五年內(nèi)進入第一梯隊
記者 | 王勇
在電力和自動化技術(shù)浸淫多年的ABB，開始發(fā)力公共充電領(lǐng)域了。
4月22日，ABB在華正式發(fā)布集成了快速充電樁和箱式變電站的ABB預(yù)裝式一體化充電站。
“通常建設(shè)一個新的充電站，需要改變現(xiàn)有的電力基礎(chǔ)設(shè)施?！碑斕?，ABB配電系統(tǒng)中國區(qū)負責人何曉暉在當天的發(fā)布會上表示，ABB預(yù)裝式一體化充電站可直接接入可再生能源和儲能系統(tǒng)，減少或避免對已有配電系統(tǒng)造成影響。
簡單而言，該充電站在工廠進行預(yù)裝，只需在現(xiàn)場直接整體安裝即可，縮短了現(xiàn)場安裝、調(diào)試的時間成本。
ABB預(yù)裝式一體化充電站
ABB電氣中國總裁趙永占在接受界面新聞記者采訪時稱，在中國電動汽車隨車樁市場，ABB的出貨量排名第一。電動汽車隨車樁即私人充電樁。
ABB同樣非?？粗刂袊渤潆娛袌龅陌l(fā)展?jié)摿Α?/p>
“ABB正在積極布局公共充電領(lǐng)域，內(nèi)部有五年發(fā)展計劃，目標是步入中國公共充電領(lǐng)域第一梯隊。”趙永占對界面新聞記者稱。
越來越多的大功率電動汽車充電樁正在進入市場。2015年至今，中國公共充電樁保有量直線上升。
中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，中國公共充電樁保有量從2015年底的約5.78萬臺，增長至2019年的約51.64萬臺。
截至2021年3月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報電動汽車公共充電樁已達85.1萬臺，環(huán)比增加1.32萬臺，同比增長57%。
2020年11月國務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》提出，2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，2035年公共用車全面電動化。
2010年，ABB開始正式入局充電樁業(yè)務(wù)。截至目前，在85個國家和地區(qū)銷售了超過40萬臺充電樁，包括2萬臺直流充電樁，以及部分通過上海聯(lián)樁新能源科技有限責任公司（下稱上海聯(lián)樁）銷售的38萬臺交流充電樁。
2020年3月，ABB完成對上海聯(lián)樁67%的股權(quán)收購?！霸撌召徥笰BB在中國迅速獲得了充電樁生產(chǎn)和研發(fā)能力，以及組建了在中國的研發(fā)團隊?！壁w永占表示。
上海聯(lián)樁創(chuàng)立于2009年，是國內(nèi)較早專注于提供新能源汽車充電解決方案的企業(yè)。
目前，中國充電樁市場的頭部梯隊已經(jīng)顯現(xiàn)。據(jù)英大證券統(tǒng)計，全國運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的企業(yè)，共有九家，前三名分別為特來電、星星充電、國家電網(wǎng)。截至2020年11月，這三家的市占率達到70.5%。
從公共充電產(chǎn)業(yè)鏈看，上游供給端包括充電設(shè)備制造商，涉及充電模塊、充電槍等設(shè)備生產(chǎn)商；電力供應(yīng)商及場地供應(yīng)商。
中游建設(shè)運營端負責充電樁的建設(shè)及運營，是產(chǎn)業(yè)中的核心環(huán)節(jié)，包括專業(yè)電網(wǎng)電力能源公司、充電運營商和車企三類。
下游服務(wù)端主要以賦能中游為主，通過提供大數(shù)據(jù)平臺支撐中游運營商由單一充電服務(wù)向提供增值服務(wù)拓展。
相比于兼顧設(shè)備制造商、運營商的企業(yè)，ABB放棄了運營商的角色，將重點放在設(shè)備制造和數(shù)字化支持上。
“ABB和目前中國頭部企業(yè)最大的不同，是不做運營商，”趙永占表示，該公司的目標是用技術(shù)和數(shù)字化手段，支持各個行業(yè)快速部署、發(fā)展充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。#p#分頁標題#e#
他進一步表示，ABB是希望跟廣大的充電運營商合作，提供技術(shù)方案、設(shè)備、后臺、管理服務(wù)。
就ABB與中國本土企業(yè)合作看，主要涉及五個目標方向。
趙永占表示，首先車企是合作的重點之一。這也是充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主要推手，ABB希望為車企提供定制化的充電方案。
第二類是充電運營商。ABB將以設(shè)備制造商的角色，為其提供設(shè)備、后臺、電氣設(shè)計服務(wù)。
第三類是傳統(tǒng)工商業(yè)建筑客戶。根據(jù)園區(qū)、酒店等不同客戶訴求，制定合適的充電組合。
第四類是參與國內(nèi)行業(yè)協(xié)會的標準制定、完善、升級迭代。
第五，ABB還希望在國內(nèi)車企走出去的過程中，為它們在當?shù)氐挠秒姌藴省⑴潆娦枨蟮确矫嫣峁┓?wù)。
趙永占還表示，ABB要在2030年實現(xiàn)全球自身運營的碳中和，主要涉及工廠電源綠色化、工廠效率提高以及產(chǎn)品可回收等方面。
在電氣業(yè)務(wù)上，中國是ABB目前僅次于美國的全球第二大市場。趙永占表示，希望2025年，ABB中國將電氣市場做到和美國一樣大。