3·15調(diào)查 | WEY VV7發(fā)動(dòng)機(jī)異響、抖動(dòng)不斷，車(chē)主直言像開(kāi)“拖拉機(jī)”，廠家態(tài)度引發(fā)憤怒
記者丨段思瑤
“車(chē)輛在停車(chē)怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出‘鐺鐺鐺’的聲音，就像拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)的時(shí)候一樣?！?018款WEY VV7車(chē)主許凱哭笑著對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō)，感覺(jué)自己每天像駕駛著一輛豪華版的“拖拉機(jī)”。
和許凱有同樣感受的VV7車(chē)主不在少數(shù)。一位2017款WEY VV7車(chē)主稱，自己的車(chē)輛在購(gòu)買(mǎi)不到一年的時(shí)間里就出現(xiàn)異響，后期異響則越來(lái)越嚴(yán)重。同時(shí)，該車(chē)主還去過(guò)多次4S店進(jìn)行售后，以及打過(guò)多次客服電話，但始終沒(méi)有解決發(fā)動(dòng)機(jī)異響的問(wèn)題。
除異響之外，VV7車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)還存在嚴(yán)重抖動(dòng)的現(xiàn)象。“我的車(chē)在怠速時(shí)，方向盤(pán)、座椅、門(mén)板幾乎都在抖動(dòng)。第一次出現(xiàn)這種情況時(shí)，我嚇出了一身冷汗?！?019款WEY VV7車(chē)主王峰告訴記者。
記者從一個(gè)VV7車(chē)主群中了解到，目前遇到發(fā)動(dòng)機(jī)異響、抖動(dòng)問(wèn)題的車(chē)主已經(jīng)超過(guò)了500人。除此之外，在某汽車(chē)投訴網(wǎng)站和論壇上，也有很多VV7車(chē)主反映遇到了同樣問(wèn)題。針對(duì)該問(wèn)題，記者向WEY品牌方面進(jìn)行求證，但截至發(fā)稿未收到對(duì)方回復(fù)。
1
4S店：這車(chē)修不了
2018年4月，許凱購(gòu)買(mǎi)了人生中的第一輛車(chē)。但沒(méi)想到，短短兩年時(shí)間，車(chē)輛就出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)異響的問(wèn)題。
“當(dāng)時(shí)第一次出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的時(shí)候，我就去當(dāng)?shù)氐腤EY品牌4S店檢查了一下，售后人員說(shuō)正常。后面異響的聲音越來(lái)越大，我前后又去了四次4S店，最后一次售后人員態(tài)度惡劣地說(shuō)這車(chē)他修不了?！痹S凱告訴記者。
除了4S店售后人員惡劣的態(tài)度，讓許凱最為氣憤的是，其每次因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題去4S店維修車(chē)輛，售后人員都會(huì)以“正常”“不用管”這樣的理由搪塞過(guò)去。
最終，許凱只能自費(fèi)4000元去當(dāng)?shù)氐钠?chē)修理廠進(jìn)行修理。“我看4S店是這樣的態(tài)度，就找了一家修理廠，因?yàn)槊刻炻?tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的聲音實(shí)在是很煩?！痹S凱說(shuō)，修理廠在更換了一條VVT相位器后，發(fā)動(dòng)機(jī)異響就消失了。而該配件是通過(guò)4S店從廠家預(yù)定的，但當(dāng)時(shí)其去過(guò)多次4S店，售后人員每次都說(shuō)是正常現(xiàn)象。
一位2020款WEY VV7車(chē)主也在某投訴網(wǎng)站上表示：“天冷時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)異響問(wèn)題，但4S店反饋卻說(shuō)是正?，F(xiàn)象?！?/p>
據(jù)許凱透露，其車(chē)輛除了發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題外，車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能還經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)斷網(wǎng)現(xiàn)象?！癡V7上的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，每年要交幾百塊錢(qián)的費(fèi)用才能用，但隔三差五就斷網(wǎng)，需要手動(dòng)把電池負(fù)極斷開(kāi)?！痹S凱說(shuō)。
2
廠家態(tài)度激怒車(chē)主
記者在調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，大量WEY VV7車(chē)主的車(chē)輛還存在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的問(wèn)題。
據(jù)王峰回憶，其車(chē)輛最初只有駕駛員能感受到抖動(dòng)，而現(xiàn)在后排乘客也能感覺(jué)到抖動(dòng)，有時(shí)候甚至大燈都會(huì)抖動(dòng)?！耙?yàn)槎秳?dòng)這個(gè)事，我去了好幾次4S店，售后人員直接說(shuō)，抖動(dòng)解決不了，要不你把車(chē)開(kāi)到保定總部去吧！”王峰說(shuō)。
“我的車(chē)在行駛了3000公里后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。冷車(chē)怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，熱車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出‘噠噠噠’異響的聲音，4S店售后人員說(shuō)這是正?，F(xiàn)象。”一位2020款WEY VV7車(chē)主在某投訴網(wǎng)站上說(shuō)。
由于VV7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)導(dǎo)致的投訴人數(shù)過(guò)多，廠家曾介入處理過(guò)?！叭ツ晗掳肽?，廠家說(shuō)重新寫(xiě)程序來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。雖然后面也出了個(gè)程序，但并沒(méi)有效果，之后再也沒(méi)有拿出新的解決方案?！蓖醴逑蛴浾咄嘎?。
然而，廠家之后的態(tài)度直接激怒了更多VV7車(chē)主?！皬S家之前還會(huì)安撫，現(xiàn)在直接冷處理，不搭理我們了?！蓖醴逭f(shuō)，“這輛車(chē)落地都超過(guò)20萬(wàn)元了，也不算便宜車(chē)。為什么別的品牌幾萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)都能做到怠速不抖動(dòng)?！?p#分頁(yè)標(biāo)題#e#
目前，大多數(shù)的VV7車(chē)主希望WEY品牌能盡快解決發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)這個(gè)問(wèn)題，而如果實(shí)在解決不了，也應(yīng)該提供一個(gè)補(bǔ)償或保障方案。
3
VV7終端遭遇窘境
比發(fā)動(dòng)機(jī)異響、抖動(dòng)更觸目驚心的是，今年1月，一輛提車(chē)不到半個(gè)月時(shí)間的VV7 GT PHEV在上海延安高架路上突發(fā)自燃。從現(xiàn)場(chǎng)視頻可以看到，自燃主要集中在車(chē)輛尾部，火情被控制后，車(chē)輛尾部和車(chē)內(nèi)已經(jīng)被燒得“面目全非”。
質(zhì)量事故的頻發(fā)，讓終端市場(chǎng)逐漸對(duì)VV7失去了興趣。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年WEY VV7銷量約1.67萬(wàn)輛，同比下滑15.3%，月銷不足1400輛，是WEY品牌旗下銷量最少的車(chē)型。
作為WEY品牌的首款車(chē)型，VV7并非沒(méi)有光鮮時(shí)刻。2017年，VV7全年銷量實(shí)現(xiàn)5.28萬(wàn)輛；2018年，VV7全年銷量實(shí)現(xiàn)5.47萬(wàn)輛。然而，到了2019年這一數(shù)據(jù)直線下滑至不足2萬(wàn)輛。
事實(shí)上，VV7的銷量趨勢(shì)正是WEY品牌表現(xiàn)的縮影。2018年，WEY品牌累計(jì)銷量約13.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.4%；2019年全年累計(jì)銷量下滑至約10萬(wàn)輛；2020年銷量?jī)H為7.85萬(wàn)輛，同比下滑21.5%。
一位汽車(chē)行業(yè)分析人士認(rèn)為：“年銷10萬(wàn)輛是汽車(chē)企業(yè)在單一市場(chǎng)達(dá)到規(guī)模效應(yīng)的重要標(biāo)志，也是從小眾品牌到大眾品牌的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)之一。”
市場(chǎng)保有量欠佳，這也讓很多購(gòu)買(mǎi)了WEY品牌車(chē)輛的車(chē)主在二手車(chē)市場(chǎng)吃盡苦頭?！癢EY品牌在二手車(chē)市場(chǎng)算是小眾品牌，有的車(chē)型還沒(méi)有兄弟品牌旗下的哈弗H6保值?！币晃槐本┒周?chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者對(duì)記者說(shuō)。
在某二手車(chē)網(wǎng)站，一輛行駛3萬(wàn)公里的2017款WEY VV7 2.0T超豪華版車(chē)型的售價(jià)為10萬(wàn)元，而上市之初，該款車(chē)型的售價(jià)在17.58萬(wàn)元左右，加上購(gòu)置稅及保險(xiǎn)等費(fèi)用落地價(jià)格則近20萬(wàn)元。這也意味著，在不到5年時(shí)間里，這輛車(chē)折價(jià)近一半。
如今，這也是許凱、王峰等VV7車(chē)主所擔(dān)憂的?！岸秳?dòng)問(wèn)題解決不了，只能換發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣后面賣(mài)二手車(chē)就可能被認(rèn)定為我的車(chē)輛大修過(guò)，進(jìn)而影響到交易價(jià)格?！蓖醴逭f(shuō)。
?。☉?yīng)受訪者要求，文中許凱、王峰均為化名）