2020年12月17日，舉世矚目的“嫦娥五號(hào)”圓滿(mǎn)完成首次在月球上作自動(dòng)采樣，并順利返回地球
，返回器攜帶月球樣品成功著陸，近一個(gè)月之際，中國(guó)航天與美昌集團(tuán)聯(lián)合研制的嫦娥五號(hào)1:1仿真模型如期制作完成。昨天（1月15日），首套嫦娥五號(hào)探測(cè)器1:1模型在東莞美馳圖實(shí)業(yè)有限公司正式交接，展示了東莞制造名城的硬核實(shí)力。
據(jù)了解，嫦娥五號(hào)探測(cè)器是由國(guó)家航天局組織實(shí)施研制的，中國(guó)首個(gè)實(shí)施無(wú)人月面采樣返回的航天器，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)首次月球無(wú)人采樣返回，助力了月球成因和演化等方面的研究。東莞市美馳圖實(shí)業(yè)有限公司按照嫦娥五號(hào)探測(cè)器一比一研發(fā)生產(chǎn)的嫦娥五號(hào)探測(cè)器模型，仿真度達(dá)到了98%以上，與嫦娥五號(hào)探測(cè)器一樣，它是由軌道器、返回器、著陸器、上升器四個(gè)部件組成。
交接儀式現(xiàn)場(chǎng)展出了嫦娥五號(hào)上升器、著陸器和軌道器。其中，上升器和著陸器連為一體，高6.2米，重量達(dá)到3.3噸，由2065個(gè)零件組裝而成；軌道器長(zhǎng)13.8米，重量約2噸，由1000個(gè)零件組裝而成。
早在2013年，東莞美馳圖跨界合作中國(guó)航天項(xiàng)目，光榮接下了中國(guó)探月獨(dú)家授權(quán)研發(fā)嫦娥三號(hào)模型的使命，先后制作了多款紀(jì)念模型月球車(chē)以及火星車(chē)模型。在接到嫦娥五號(hào)探測(cè)器1:1模型研制任務(wù)后，美馳圖僅用35天，便完成了嫦娥五號(hào)探測(cè)器1:1模型的生產(chǎn)制造。
東莞美馳圖實(shí)業(yè)有限公司廠(chǎng)長(zhǎng) 吳克翰：“接到嫦娥五號(hào)這個(gè)任務(wù)的時(shí)候是十二月中旬，我們組織了五十六個(gè)工作人員，分了兩班倒，在僅僅三十五天左右就做成了?！?/p>
交接儀式上， 嫦娥奔月航天科技(北京)有限責(zé)任公司與東莞美馳圖實(shí)業(yè)有限公司宣布，正籌劃建立航天科普、教育展示基地，設(shè)立航天科普研發(fā)中心，通過(guò)深層次的合作，共同推動(dòng)中國(guó)探月航天科普教育事業(yè)的繁榮與發(fā)展。
東莞美馳圖實(shí)業(yè)有限公司廠(chǎng)長(zhǎng) 吳克翰：“學(xué)生、廣大民眾都可以來(lái)參觀(guān)，讓大家了解航天發(fā)展歷史，圓航空夢(mèng)，助力航天事業(yè)的發(fā)展?！?/p>
在交接儀式后，嫦娥五號(hào)探測(cè)器1:1模型將運(yùn)往北京人民大會(huì)堂進(jìn)行展出。
