近日，市政府常務會議審議通過了《東莞市碧道建設總體規(guī)劃（2020—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）、《東莞市非物質文化遺產保護與管理暫行辦法》等一批重大事項。
《規(guī)劃》提出，到2022年全市建設碧道總長度524.6公里；到2025年，確保累計完成不少于600公里碧道建設任務，力爭完成832.6公里。
令人欣喜的是
我市將濱海灣至松山湖碧道建設
納入市碧道建設總體規(guī)劃
實現“湖海相連”。
松山湖、濱海灣
是我市的兩個重點發(fā)展平臺，
通過碧道、綠道雙道鏈接，
構建起兩個重點發(fā)展平臺之間的
景觀廊道、休閑廊道、功能廊道，
可以極大提升東莞市空間品質，
支撐功能聯系，
實現“碧綠雙道 湖海一色”。
▲地處茅洲河入?？诘臑I海灣東寶公園
《濱海灣至松山湖碧道串聯線路方案》提出，
通過將茅洲河碧道
長安綠道之城規(guī)劃綠道網
長安蓮花湖碧道
大嶺山新崖坑水庫碧道
大嶺山石槽坑排渠碧道
松山湖楓樹坑排渠碧道
松山湖環(huán)湖碧道進行串聯，
最終實現濱海灣至松山湖的
碧道、綠道串聯通達
▲面朝大海的濱海驛站
據了解，
2010年啟動綠道規(guī)劃建設以來，
我市綠道的規(guī)劃建設經歷了10個年頭。
綠道已成為規(guī)劃體系的重要組成部分，
以及品質提升的重要手段，
是過去10年城市規(guī)劃建設的創(chuàng)新和亮點。#p#分頁標題#e#
2019年，
我市啟動碧道規(guī)劃建設，
規(guī)劃到2022年建成碧道524.5公里，
到2025年建成832.6公里。
碧道建設是繼綠道之后，
城市規(guī)劃建設的又一亮點和抓手，
在規(guī)劃目標和理念上，
比綠道建設又有新的提升。
過去十年，
東莞綠道建設取得顯著成績。
未來碧道的規(guī)劃和建設，
將成為城市品質提升的新抓手。
碧綠雙道建設，
將打造“灣區(qū)都市、品質東莞”的閃亮名片。
連線原則
《濱海灣至松山湖碧道串聯線路方案》提出了四方面的連線原則：
一是碧綠相連。碧道、綠道一體規(guī)劃，充分串聯現有的河流、湖庫、山林資源，促進藍綠網絡的形成。
二是串景成鏈。以雙道連接生態(tài)、歷史、產業(yè)景觀節(jié)點，串珠成鏈，在碧綠雙道的提升引領下，形成完善的公共空間體系。
三是城景共榮。充分考慮選線對周邊區(qū)域城市更新的激活作用，營城興業(yè)，促進活力互動，城景共榮。
四是統(tǒng)籌共建。充分考慮建設的可實施性，結合現狀實際情況，全線統(tǒng)籌，分鎮(zhèn)分段實施，實施共建共享。
新聞鏈接
《規(guī)劃》提出，碧道規(guī)劃范圍為東莞市全域河流水系，包括五大流域，分別為：東江干流、東江北干流、東江南支流及三角洲網河流域，茅洲河流域，石馬河流域，東引運河-寒溪河流域以及掛影洲圍中心涌流域。
按照廣東萬里碧道建設“三年見雛形、六年顯成效、十年新跨越”的目標要求，我市碧道建設規(guī)劃按照“跳起來、摸得到、夠得著”的目標任務，結合實際情況適當調整制定階段建設任務，規(guī)劃到2022年全市建設碧道總長度524.6公里。
其中2020年確保完成包括麻涌華陽湖省級碧道試點項目在內共37.3公里的碧道建設任務，力爭完成不少于200公里碧道項目的立項審批工作并具備動工實施條件；
2021年累計完成不少于200公里碧道建設任務和力爭完成不少于250公里碧道項目的立項審批工作并具備動工實施條件；到2022年，確保累計完成不少于350公里碧道建設任務，力爭完成524.6公里；到2025年，確保累計完成不少于600公里碧道建設任務，力爭完成832.6公里。
《規(guī)劃》的編制出臺，將為我市逐步將主要河湖打造成碧水暢流、江河安瀾的安全行洪通道，水清岸綠、魚翔淺底的自然生態(tài)廊道，留住鄉(xiāng)愁、共享健康的文化休閑漫道，高質量發(fā)展的生態(tài)活力濱水經濟帶提供科學可行的指引，對確保我市順利完成省萬里碧道建設目標要求具有重要的統(tǒng)籌指導作用。
《規(guī)劃》擬定的建設任務實施完成后，全市河湖生態(tài)環(huán)境將得到顯著改善提升，主要河湖均可基本實現“水清岸綠，魚翔淺底；水草豐美，白鷺成群”的愿景，人水和諧的生態(tài)文明建設成果將在我市全面呈現，人民群眾對優(yōu)美生態(tài)環(huán)境的獲得感和幸福感將得到更大滿足。