原標題:車主質疑奔騰B30轉向系統(tǒng)卡滯、異響通病 更換過3個轉向柱也不解決問題
中國網汽車11月13日訊 近日,中國網汽車質量投訴平臺接到了一起關于2017款奔騰B30轉向系統(tǒng)故障的投訴。
車主王先生表示:“2017年8月購車,在保期間轉向柱已經更換3個,2020年4月更換后,現(xiàn)在又出現(xiàn)方向盤卡滯、異響、不回舵等毛病! 這質量我也真是醉了!不知道是產品設計問題還是零配件質量問題,希望廠家能盡快幫助我們解決。我們不能一年換好幾個轉向柱,換一個4-5千元,這不是在開玩笑嗎?”
王先生繼續(xù)說道:“這個問題不是一次兩次出現(xiàn)了,而是好幾次了,而且始終沒有徹底解決這個問題。不是花多少錢換的問題,你得解決這個問題,我自己感覺這個頻率是越來越高了?!?/p>
只要能徹底解決這個問題,車輛現(xiàn)在即便過保了他也愿意自費處理:“我自己花錢更換也行,但是你得保證以后肯定沒有問題了。4S店說他們肯定是不能保證,主要看廠家怎么來解決這個事了?!?/p>
此外,車主發(fā)現(xiàn)轉向系統(tǒng)卡滯、異響是奔騰B30車型的通?。骸暗谝淮纬霈F(xiàn)這個問題的時候,4S店的工作人員就跟我說這個車都這樣,換個轉向柱就好了。這說明這是一個普遍的問題。好家伙,現(xiàn)在倒好了,換了之后一個不如一個?!?/p>
中國網記者通過查詢車質網等平臺后發(fā)現(xiàn),奔騰B30轉向系統(tǒng)的卡滯、異響通病已成為了奔騰B30車主們集中投訴的問題。很多車主都反映,即便更換了轉向柱后也不能徹底解決問題。為此,中國網記者也把車主的問題反饋給了廠商方面,但截至發(fā)稿日也尚未收到回復。