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1天1個(gè)億 買奢侈品就像逛“菜市場(chǎng)”!三亞??谠趺础胺帧??

8天,10.4億元,同比增長(zhǎng)148.7%。

  這是離島免稅購(gòu)物新政落地后,海南交出的首個(gè)長(zhǎng)假銷售成績(jī)單,平均1天1億+。

  受全球疫情形勢(shì)影響,1.5億出境游游客回流,自由行迎來新一輪窗口期,文旅產(chǎn)業(yè)成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)“內(nèi)循環(huán)”的重要引擎。

  在免稅政策的加持下,海南在國(guó)慶期間接待旅客453.78萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)9.3%,旅游總收入66.20億元,同比增長(zhǎng)26.6%。

  作為島上雙子星,??诤腿齺啛o疑是“流量轉(zhuǎn)化”最大受益者。

  論經(jīng)濟(jì)實(shí)力,二者并無可比性,2019年??贕DP1671.93億元,同期三亞GDP不過 677.86億元。

  只是在旅游業(yè)、知名度等層面, 這一北一南兩座城市又難免被放在同一個(gè)臺(tái)面。

  “中轉(zhuǎn)站”的尷尬

  “都是去三亞的,來??诰褪琼樎罚吘箒矶紒砹?。”跑了幾年出租,??诘鸟T師傅已經(jīng)習(xí)以為常。

  海南旅游熱度頗高,但不同于三亞的常年霸榜,省會(huì)??趨s常常被忽略。而在今年,飛豬發(fā)布國(guó)慶黃金周旅游趨勢(shì)報(bào)告,??谝浴靶屡d黑馬目的地”躋身全國(guó)熱門旅游城市前十。

  這少不了免稅政策的加持——7月1日起,海南離島免稅額度提高到每人每年10萬(wàn)元,并增加進(jìn)口商品的種類。目前海南4個(gè)離島免稅購(gòu)物點(diǎn),有兩個(gè)位于???,分別是日月廣場(chǎng)免稅店、美蘭機(jī)場(chǎng)免稅店。

  且作為游客入島的重要交通方式,今年雙節(jié)期間進(jìn)出港費(fèi)用減免,吸引大量的自駕游客前來。如果搭乘飛機(jī),以成都為例,淡季到海口的交通成本不過1000元,到三亞則要貴上不少。

  這些因素構(gòu)成了??诼糜问袌?chǎng)的重要客源。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),雙節(jié)期間,??诠步哟慰?5.6萬(wàn)人次,三亞72.92萬(wàn)人次。

  僅看游客人次,海口甚至略高一籌,但以旅游收入對(duì)比,???3億元,三亞則高達(dá)40.19億元。

  究其原因,??谥档谩按蚩ā钡牡胤讲⒉欢啵鳛橛^光游目的地,在海南6個(gè)5A景區(qū)中,三亞擁有3個(gè),另外3個(gè)也都在三亞周邊。而海口及其周邊,一個(gè)5A景區(qū)也沒有。

  市區(qū)以內(nèi),騎樓老街倒是頗具特色,但也并非??讵?dú)有,廈門、泉州、湛江等地也都有騎樓。至于假日海灘,比起三亞的海景更是遜色不少,“僅僅是路過拍照而已,完全沒有值得消費(fèi)的點(diǎn)?!?/p>

  免稅的天平

  在距離??诩s254公里外的三亞海棠區(qū)海棠北路118號(hào),是全島最有名的免稅店——三亞國(guó)際免稅城。

  走進(jìn)免稅城A座,即可見Gucci、Cartier等品牌店外排著長(zhǎng)隊(duì),La Mer、La Prairie、Lancome等專柜人頭攢動(dòng)……場(chǎng)面之火爆,讓人逛出了“菜市場(chǎng)”的感覺,也有人疑惑“怎么都跟不要錢似的”,一位朋友開玩笑說,每個(gè)人頭上仿佛都頂了一個(gè)10萬(wàn)塊的錢包,恨不得“被掏空”。

  盡管官方尚未公布各個(gè)免稅店的具體業(yè)績(jī),但三亞國(guó)際免稅城的人氣、吸金能力,都是毋庸置疑的。

  資料顯示,投資50億的三亞國(guó)際免稅城于2014年9月開業(yè),總建筑面積約12萬(wàn)平方米,商業(yè)面積達(dá)7.2萬(wàn)平方米,是“全球規(guī)模最大的單體免稅店”,也是三亞的旅游地標(biāo)。

  該免稅城引進(jìn)了近300個(gè)國(guó)際知名品牌,涵蓋化妝品香水、服裝服飾、手表首飾、奶粉保健品、家用電器等45類免稅商品。2019年的客流突破600萬(wàn)人次,營(yíng)業(yè)收入為103億元。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

  今年1月,免稅城二期項(xiàng)目開業(yè),以“完善旅游零售綜合體產(chǎn)品,培養(yǎng)有稅商業(yè)運(yùn)營(yíng)能力”。

  對(duì)比來看,省會(huì)??诘氖袃?nèi)免稅店,起步晚了不少。

  位于日月廣場(chǎng)的??诿舛惖耆ツ?月開業(yè),首期經(jīng)營(yíng)面積1.3萬(wàn)平方米,同年6月二期開業(yè),2.2萬(wàn)平米經(jīng)營(yíng)面積全部啟用,近200個(gè)國(guó)際品牌的免稅商品在售。

  這種差距,能不能補(bǔ)上?眼下,一個(gè)投資規(guī)模、建筑面積更大的??趪?guó)際免稅城正在建設(shè)。

  公開消息顯示,去年3月??谑袊?guó)際免稅城項(xiàng)目已全面開工,預(yù)計(jì)2023年底竣工并投入運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目位于??谛阌^(qū),總投資約110億元,總占地約675畝,建設(shè)用地約485畝,擬建設(shè)規(guī)模約90萬(wàn)平方米,是“大型國(guó)際免稅綜合體建筑群”,涵蓋免稅商業(yè)、有稅商業(yè)、辦公、酒店、人才公寓等。

  從地理位置看,在建中的??趪?guó)際免稅城位于西海岸,遠(yuǎn)離??谑袇^(qū),靠近海南國(guó)際會(huì)議展覽中心,距海口站駕車不過6分鐘。

  雖然2023年還有些遙遠(yuǎn),但滴滴司機(jī)王師傅充滿向往,“免稅城建得越遠(yuǎn)越好,人來得越多越好?!?/p>

  能持續(xù)多久?

  顯然,離島免稅已然成為海南吸引游客的“金字招牌”,“一天賣出1個(gè)億”,很大程度上提升了海南旅游業(yè)復(fù)蘇的信心。

  回顧過去十年,海南收到了多份“政策大禮包”,其中不少都是圍繞“旅游”“消費(fèi)”展開。

  2009年底,國(guó)務(wù)院印發(fā)關(guān)于推進(jìn)海南國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見,明確到2020年“初步建成世界一流的海島休閑度假旅游勝地”,旅游服務(wù)設(shè)施、經(jīng)營(yíng)管理和服務(wù)水平與國(guó)際通行的旅游服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)全面接軌。

  在今年6月公布的《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》中,“旅游”被提及19次之多,“消費(fèi)”也有10次。從定位看,明確要“聚焦發(fā)展旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)”,加快培育具有海南特色的合作競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

  而眼前一大關(guān)注點(diǎn)在于,將于2025年前啟動(dòng)的“全島封關(guān)”。

  按照《財(cái)經(jīng)》此前分析,“全島封關(guān)”意味著到2025年,海南會(huì)像香港一樣實(shí)行“全島免稅”模式。也有分析預(yù)測(cè),屆時(shí)從其他省市進(jìn)入海南,可能需要辦理手續(xù)了。

  外界對(duì)此充滿遐想,二者的比較似乎難以避免。

  對(duì)海南來說,建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的海關(guān)監(jiān)管特殊區(qū)域,必然需要更高水平的開放。以免稅為例,對(duì)照香港的結(jié)果是——

  據(jù)香港海關(guān)官網(wǎng)

  此前,有商務(wù)部專家在接受采訪時(shí)建議,在購(gòu)物額度大幅提升至10萬(wàn)元后,海南可參照歐美城市的做法,將汽車引入免稅店銷售,以進(jìn)一步打開消費(fèi)空間。

  但需要指出的是,紅利之下,海南雖然迎來了數(shù)據(jù)上的大幅上漲,但客觀地講,從服務(wù)體驗(yàn)、消費(fèi)業(yè)態(tài)、城市建設(shè)等多個(gè)方面仍有不小改進(jìn)空間。

  當(dāng)國(guó)外疫情好轉(zhuǎn),或者其他地區(qū)也能開展同等免稅業(yè)務(wù),這樣“日進(jìn)斗金”的盛況還能持續(xù)多久?

  延伸閱讀

  100天賣出100億,大家在海南“免稅大商場(chǎng)”買什么?#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

  “太夸張了!我以前跑車沒感覺到,一直覺得北京、上海的人有錢,其實(shí)我的理解錯(cuò)了,廣東人最有錢。”10月3日,在三亞做出租車司機(jī)的梁師傅(化名)一提起免稅城就打開了話匣子,連呼刷新了對(duì)國(guó)人購(gòu)買力的認(rèn)知。

  自7月1日至10月8日,海南離島免稅政策升級(jí)恰滿100天。盡管目前尚未有官方數(shù)據(jù)披露離島免稅銷售額,但根據(jù)海南省副省長(zhǎng)沈丹陽(yáng)9月29日在“2020中國(guó)綠公司年會(huì)”上“平均每天賣1個(gè)億左右”的表述推算,百天百億可輕松達(dá)成。

  國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)穩(wěn)定與離島免稅升級(jí)疊加的優(yōu)勢(shì),使得海南旅游迅速“回血”:進(jìn)出海南島最主要的三大門戶樞紐機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)中秋國(guó)慶假日期間保障進(jìn)出港航班近7000架次,接待客流量預(yù)計(jì)超100萬(wàn)人次,單日吞吐量創(chuàng)疫情以來新高。

  疫情終會(huì)過去,海南離島免稅還會(huì)更有優(yōu)勢(shì)嗎?“關(guān)鍵是要看海南自己的吸引力。”商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,旅游也是貿(mào)易,疫情影響致使服務(wù)貿(mào)易轉(zhuǎn)移,海南吸引了較多的客源。

  對(duì)于海南省而言,離島免稅是建設(shè)自貿(mào)港的一部分,“頭炮”打響,后續(xù)是招商引資及配套升級(jí)的一系列政策布局。沈丹陽(yáng)介紹稱,海南自貿(mào)港近期還將披露三項(xiàng)清單,“門檻不是降低而是取消”,讓企業(yè)的獲得感對(duì)標(biāo)迪拜、香港,進(jìn)而對(duì)來海南落地越來越感興趣。

  瘋狂免稅城:日銷億元,百天破百億

  梁師傅是“新三亞人”,早年間將家安在了三亞。多年從事出租車行業(yè)的職業(yè)經(jīng)歷使他自信對(duì)當(dāng)?shù)乜土鞯恼莆粘潭取T谒磥?,十一黃金周是繼春節(jié)后,三亞第二個(gè)游客集中出入的時(shí)間點(diǎn),尤其是10月3日至6日,“游客就開始瘋狂”。

  盡管官方預(yù)測(cè),今年“雙節(jié)”期間(10月1日~8日)三亞機(jī)場(chǎng)運(yùn)送旅客超50萬(wàn)人次,較去年同期增長(zhǎng)16.5%,但或許是疫情之下人們選擇少去景區(qū)“扎堆”,梁師傅并沒有覺得單量比往年十一黃金周有所增長(zhǎng)。

  不過,相較于往年黃金周,今年去三亞國(guó)際免稅城的單量明顯增多。“你看前兩天的數(shù)據(jù),到9月底結(jié)束的(離島免稅銷售額)數(shù)據(jù)(達(dá))81個(gè)億,最瘋狂的一天一個(gè)免稅店賣1.7個(gè)億,太夸張了?!绷簬煾祵?duì)離島免稅相關(guān)數(shù)據(jù)如數(shù)家珍,免稅購(gòu)物熱潮也是司乘交流中近月來新興起的熱點(diǎn)話題。

  2020年6月29日,財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于海南離島旅客免稅購(gòu)物政策的公告》,自7月1日起,海南離島免稅購(gòu)物額度從每年每人3萬(wàn)元提高至10萬(wàn)元,且不限次數(shù)。離島免稅商品品種由38種增至45種,手機(jī)等電子消費(fèi)類產(chǎn)品納入其中;同時(shí)取消了單件商品8000元免稅限額規(guī)定。

  據(jù)海南海關(guān)披露,今年7月,離島免稅政策升級(jí)首月,離島免稅購(gòu)物金額同比上漲約228%,達(dá)到24.87億元;8月離島免稅購(gòu)物金額同比上漲217%,達(dá)30.95億元。

  中國(guó)中免(204.100, -18.84, -8.45%)旗下企業(yè)中免集團(tuán)等是當(dāng)下海南離島免稅的主要經(jīng)營(yíng)主體。今年3月~4月,為應(yīng)對(duì)疫情帶來的客流減少影響,中免集團(tuán)方面推出了離島補(bǔ)購(gòu)政策,旅客在離島180天內(nèi)可在補(bǔ)購(gòu)線上平臺(tái)繼續(xù)購(gòu)物,商品涵蓋護(hù)膚、彩妝香氛、腕表等,全場(chǎng)包郵。據(jù)中免集團(tuán)位于綜合保稅區(qū)的倉(cāng)庫(kù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,離島補(bǔ)購(gòu)平臺(tái)上線5個(gè)月銷售額達(dá)25億元,未來倉(cāng)庫(kù)還將擴(kuò)大規(guī)模,發(fā)展成為物流中轉(zhuǎn)站。

  “歷來海南就是很少有廣東人來三亞旅游,可是今年到暑假的時(shí)候過來的很多都是廣東人。8月的時(shí)候我載了4個(gè)廣東人,4個(gè)女的就要把40萬(wàn)(的免稅額度)買夠,在車上聽她們買彩妝類的東西,一買就是成盒的,反正就是特別舍得買。甚至我載過頭一天買了,沒買過癮,第二天繼續(xù)來,從市區(qū)打車過來(的乘客)?!绷簬煾嫡f道。不同于位于海南省政府對(duì)面的海口日月廣場(chǎng)免稅店散落于建筑之中,三亞國(guó)際免稅城是名副其實(shí)的“城”——斥資50億元打造的鋼筋“海棠花”坐落于海棠灣沿線的東部,豪華酒店在其兩側(cè)沿著海濱綿延數(shù)公里,周邊設(shè)施尚在完善中,因而好似一片“飛地”,免稅品是城內(nèi)絕對(duì)的主角,建筑面積為12萬(wàn)平方米,大約相當(dāng)于19個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),是全球最大的單體免稅店。

  三亞國(guó)際免稅城正門。圖片來源:每經(jīng)記者 李少婷 攝

  一進(jìn)入免稅城,就能感受到購(gòu)物的熱潮。以10月1日當(dāng)天為例,從午間開始,三亞國(guó)際免稅城內(nèi)人流量加大,午后已是人聲鼎沸,免稅城內(nèi)音樂背景音強(qiáng)壓過人聲,在建筑體內(nèi)交流必須提高音量,加上戴著口罩,單在美妝產(chǎn)品集中的A座轉(zhuǎn)上一圈就讓人疲憊不堪。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

  免稅城內(nèi)也是冷熱不均,消費(fèi)者們似乎很好地掌握了購(gòu)物的尺度:越是知名度高的免稅商品越有人氣,店員常被幾個(gè)顧客包圍,不斷回應(yīng)著關(guān)于折扣力度等詢問,Gucci等奢侈品店早已擺好了排隊(duì)引導(dǎo)線,隊(duì)伍連續(xù)數(shù)小時(shí)長(zhǎng)度幾乎恒定,而部分優(yōu)惠力度小的有稅品牌店則十分冷清,少人問詢。

  三亞國(guó)際免稅城在整個(gè)海南離島免稅銷售額中占據(jù)著可觀的比例。券商統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年,三亞市內(nèi)店(即三亞國(guó)際免稅城)銷售額為104億元,占海南全島免稅銷售額比例為76.5%。

  本次超級(jí)黃金周開始前夕,海南省副省長(zhǎng)沈丹陽(yáng)9月29日曾在“2020中國(guó)綠公司年會(huì)”上介紹,海南離島免稅“平均每天賣1個(gè)億左右”。10月7日,根據(jù)央視新聞的報(bào)道,據(jù)海口海關(guān)統(tǒng)計(jì),10月1日~5日,??诤jP(guān)共監(jiān)管海南離島免稅購(gòu)物金額5.3億元、旅客8.2萬(wàn)人次、件數(shù)54萬(wàn)件,同比分別增長(zhǎng)136.9%、34.8%和86.2%。照此估算,截至10月8日海南離島免稅升級(jí)百天之際,銷售額應(yīng)超過百億元。

  海南離島免稅今年的目標(biāo)是300億元?!艾F(xiàn)在離島免稅今年要賣300億……很快離島免稅可能做到1000億,接下來還會(huì)有本島免稅,消費(fèi)類商品免稅業(yè)務(wù)?!鄙虻り?yáng)介紹道。

  急速擴(kuò)張的困境:商品常售罄、人工提貨耗時(shí)長(zhǎng)

  根據(jù)國(guó)家賦予的離島、離境免稅政策,免稅商品的價(jià)格僅為國(guó)內(nèi)有稅市場(chǎng)價(jià)格的65%~85%,物美價(jià)廉是免稅品備受消費(fèi)者歡迎的主要原因。

  海南離島免稅的主力——三亞國(guó)際免稅城一期共有A、B兩座,其中A座的1層~2層集中了“美容/個(gè)人護(hù)理”商品,人流也最為密集。

  一個(gè)月前,免稅城方面在A座的2層~3層設(shè)置了“自助購(gòu)”區(qū)域,顧客可以在該區(qū)域內(nèi)挑選商品,但需要線上自助下單。這一區(qū)域僅限三亞機(jī)場(chǎng)離島旅客購(gòu)買,集合了主流香水、化妝品品牌,以受歡迎的產(chǎn)品為主,部分商品折扣力度較專柜更大,一位美妝品牌專柜工作人員介紹稱,專柜與自助購(gòu)重合產(chǎn)品的差別主要在于積分能否當(dāng)下即用。

  10月1日下午,三亞國(guó)際免稅城內(nèi)自助購(gòu)區(qū)域人頭攢動(dòng)。圖片來源:每經(jīng)記者 李少婷 攝

  除了推廣線上購(gòu)買渠道,“自助購(gòu)”區(qū)域?qū)p輕線下服務(wù)壓力也有不小的作用,普通消費(fèi)者“掃貨”的熱情基本可通過線上下單解決,除了至少提前12小時(shí)下單的時(shí)間限制需要注意外,線上購(gòu)物免去了實(shí)地購(gòu)物的場(chǎng)所限制。

  中免集團(tuán)三亞市內(nèi)免稅店有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理高緒江今年9月初接受《海南日?qǐng)?bào)》的采訪時(shí)曾介紹稱,新政策7月1日實(shí)施兩個(gè)月來,進(jìn)店客流量超180萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)60%,日均客流量超3萬(wàn)人次。

  高緒江說,為讓消費(fèi)者有美好的免稅購(gòu)物體驗(yàn),免稅城積極優(yōu)化店面服務(wù)流程、增加市內(nèi)展示店、擴(kuò)大離島提貨面積,在三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)T1航站樓新增一處提貨點(diǎn),機(jī)場(chǎng)提貨窗口由原來的18個(gè)增加到38個(gè);為解決消費(fèi)者排隊(duì)結(jié)賬等問題,免稅城特別新增多個(gè)臨時(shí)收銀臺(tái)。

  10月4日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)T1航站樓觀察發(fā)現(xiàn),離島提貨點(diǎn)消費(fèi)者排隊(duì)結(jié)賬問題并不突出,但由于提貨點(diǎn)需要工作人員人工翻找已打包好的對(duì)應(yīng)商品,消費(fèi)者等候時(shí)間加長(zhǎng),有時(shí)消費(fèi)者之間還會(huì)為此發(fā)生口角。

  沒有到現(xiàn)場(chǎng),可能很難想象人工翻找的場(chǎng)景。在開放面向消費(fèi)者的柜臺(tái)后,是一排寬度約1人~2人寬的縱深入口,入口內(nèi)是高度近兩米的貨架,貨架被分為小方格,里面放置著打包好的免稅品。如果順利,工作人員很快就能翻找到對(duì)應(yīng)商品,但如果不順利,提貨的消費(fèi)者需要到側(cè)面的提貨窗口找工作人員仔細(xì)翻找,耗時(shí)將翻倍增長(zhǎng)。

  “找不到貨是因?yàn)閳?chǎng)地問題,場(chǎng)地小、貨品太多,像國(guó)慶假期這種時(shí)候,貨太多了根本就放不下,機(jī)場(chǎng)就給規(guī)劃了這么大的地方?!碧嶝淈c(diǎn)的工作人員無奈地表示。

  一位在提貨點(diǎn)等候提貨的消費(fèi)者向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,航班即將起飛,但提貨點(diǎn)工作人員最開始告知其下單的貨還沒送到,后來得知其即將離島,才告知需要到側(cè)面提貨窗口翻找,排隊(duì)和翻找貨品大概耗時(shí)20分鐘。

  位于??诰C合保稅區(qū)的倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化水平也有待提升。9月30日,記者在該倉(cāng)庫(kù)內(nèi)看到,消費(fèi)者在補(bǔ)購(gòu)商城下單的貨物仍需倉(cāng)庫(kù)工作人員像在超市選購(gòu)商品一樣,先人工揀貨,再流水線包裝發(fā)貨。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

  離島免稅購(gòu)物另一重要問題在于缺貨嚴(yán)重?!拔叶己茈y湊夠5件8折優(yōu)惠,太多東西售罄了?!?0月3日,一位準(zhǔn)備通過“自助購(gòu)”下單的客人抱怨缺貨嚴(yán)重。據(jù)央視新聞報(bào)道,節(jié)前,10噸免稅品就已運(yùn)抵海南。但顯然,消費(fèi)者的購(gòu)物熱情很快將一些商品一掃而空,尤其線上下單時(shí),補(bǔ)貨不及時(shí)消費(fèi)者就時(shí)常會(huì)遭遇“售罄”,這無疑會(huì)影響購(gòu)物體驗(yàn)。

  三亞國(guó)際免稅城“雙節(jié)”期間以抽獎(jiǎng)活動(dòng)調(diào)動(dòng)消費(fèi)者購(gòu)物熱情。

  圖片來源:每經(jīng)記者 李少婷 攝

  下一個(gè)投資熱土:離島免稅之后靠什么?

  免稅是旅游零售產(chǎn)業(yè)鏈的一環(huán),與旅游業(yè)緊密相連。離島免稅的火爆,必然帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。

  三亞風(fēng)光。圖片來源:攝圖網(wǎng)

  9月29日,海南省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)榮延松表示,海南計(jì)劃今年將在三亞再新開三家免稅店,并從省外具有免稅品經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)中擇優(yōu)選定一家企業(yè)作為離島免稅的經(jīng)營(yíng)店經(jīng)營(yíng)主體。結(jié)合“十四五”規(guī)劃,海南正謀劃在海口、三亞、儋州、萬(wàn)寧、陵水等市縣規(guī)劃建設(shè)高端免稅項(xiàng)目。

  “三亞今年確實(shí)比以往火爆很多,一個(gè)是政策利好,自貿(mào)港的建設(shè),另外主要是受國(guó)外疫情的影響,出不了國(guó),來這里的游客體量比較大。”嗲嗲的椰子雞是三亞本土知名的餐飲品牌,其創(chuàng)始人何超向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說,三亞地區(qū)的餐飲行業(yè)自今年6月開始回暖,離島免稅政策升級(jí)帶來的客流也刺激了收入增長(zhǎng)。

  出租車司機(jī)梁師傅也認(rèn)為,三亞在暑期比往年更火爆的重要原因之一是國(guó)外疫情影響,例如廣東的游客此前多是去港澳地區(qū)“掃貨”,但疫情加上離島免稅政策的進(jìn)一步放開,海南在這些游客的目的地備選單上的排位快速提升。

  “貿(mào)易產(chǎn)生增量有兩種情況:一種是貿(mào)易轉(zhuǎn)移,從某地轉(zhuǎn)移到另一地;另一種是貿(mào)易創(chuàng)造,即‘無中生有’,未來海南旅游業(yè)的發(fā)展要更強(qiáng)調(diào)貿(mào)易創(chuàng)造因素。”白明認(rèn)為,海南發(fā)展貿(mào)易創(chuàng)造因素是有條件的,中國(guó)人口眾多,海南是當(dāng)前內(nèi)地唯一的自貿(mào)港,海南自身的椰風(fēng)海韻風(fēng)光又是難以復(fù)制的,如果海南用好了上述資源,發(fā)展便是可持續(xù)的,關(guān)鍵是能不能達(dá)到對(duì)標(biāo)國(guó)際城市的發(fā)展水平。

  海南省的政府官員顯露出了建設(shè)“國(guó)際島”的自信?!跋愀鄣暮?jiǎn)稱是HK(HongKong),??诘暮?jiǎn)稱也是HK(HaiKou)。”9月30日上午,??诰C合保稅區(qū)的一位負(fù)責(zé)人在接待“2020中國(guó)綠公司年會(huì)”考察活動(dòng)的企業(yè)及媒體代表時(shí),以“諧音梗”做開場(chǎng)介紹,一下就活躍了座談會(huì)的氣氛。

  沈丹陽(yáng)則介紹稱,海南對(duì)標(biāo)迪拜、香港等國(guó)際大都市,正在制定服務(wù)業(yè)準(zhǔn)入清單、外商投資準(zhǔn)入清單、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)準(zhǔn)入特別清單等,預(yù)計(jì)在今年內(nèi)披露。“讓大家覺得(在海南)做什么業(yè)務(wù)都比別的地方要寬得多。金融、運(yùn)輸、服務(wù)業(yè)的門檻不是降低而是取消,全國(guó)流行秒批,我們劉書記(注:海南省委書記)說什么秒批,我們不需要批。”沈丹陽(yáng)表示。

  海南正迎來一波企業(yè)注冊(cè)熱潮,這種創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱潮鼓動(dòng)人心。在蜈支洲島做水上項(xiàng)目教練的小王(化名)不是三亞本地人,他喜歡騎著摩托到處跑。2017年,他曾到三亞游玩,今年又聽說海南“搞了個(gè)自貿(mào)港”,就來找找發(fā)展機(jī)會(huì)。“你覺得現(xiàn)在在海南最適合搞什么事業(yè)?”小王喜歡和顧客談?wù)撨@樣的話題。

  海南商務(wù)廳披露的數(shù)據(jù)顯示,今年6月自貿(mào)港方案公布以后,海南新增企業(yè)主體同比增長(zhǎng)了62%,落戶的外資企業(yè)同比增長(zhǎng)78%,海南實(shí)際利用外資在2018年、2019年連續(xù)兩年翻番基礎(chǔ)上,今年上半年同比又增長(zhǎng)將近一倍。

  “新三亞人”梁師傅似乎對(duì)這樣的數(shù)字沒有感同身受的激動(dòng)。“如果不是家安在這里了,我早就跑了,物價(jià)貴,教育也不好?!绷簬煾当г谷齺啽镜毓⒔逃|(zhì)量欠佳,為了讓孩子接受更好的教育,只能咬牙送私立學(xué)校,而過萬(wàn)的學(xué)費(fèi)對(duì)普通家庭而言也是一大壓力。

  “教育一定要起來的,醫(yī)療一定要起來的,零售服務(wù)業(yè)一定要起來的,這些都是非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施?;A(chǔ)設(shè)施不起來,大家是留不下來的?!敝锹?lián)招聘CEO郭盛認(rèn)為,海南招聘需求最強(qiáng)烈的行業(yè)是教育。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

  “從GDP上來講,海南不一定達(dá)到上海浦東或者深圳的規(guī)模,海南更多是從旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的角度,強(qiáng)調(diào)和諧發(fā)展?!卑酌髡J(rèn)為,海南應(yīng)著力提高基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建設(shè)軟環(huán)境,如服務(wù)質(zhì)量和吸引人才。

  值得注意的是,國(guó)家發(fā)改委9月29日公布了《海南現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》,規(guī)劃期限為2020年至2025年,遠(yuǎn)期展望至2035年。另外,海南也在近期出臺(tái)了海南自由貿(mào)易港高層次人才的分類和認(rèn)定辦法。

  記者手記|下一站,海南

  離島免稅政策升級(jí)后,房地產(chǎn)終于不再是海南的標(biāo)簽,自貿(mào)港的建設(shè)落下了一個(gè)令人信服的腳印,這是彌漫在椰風(fēng)海韻中令人格外興奮的信息。對(duì)未來的憧憬不僅吸引著大企業(yè)布局海南,也吸引著普通人來尋覓商機(jī),海南的政府官員在各種場(chǎng)合的演講中傳遞著同一種聲音:“來吧,歡迎你?!?/p>

  政策利好下,熱潮涌動(dòng)。海南的發(fā)展令人遐想連篇,我們期待看到一個(gè)“國(guó)際島”的建成,筑巢引鳳,招大引強(qiáng)。我們也希望看到一個(gè)對(duì)島內(nèi)現(xiàn)有居民更宜居的國(guó)際島,公立教育水平提升、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增強(qiáng)。期待多年以后,當(dāng)人們提起海南時(shí),不僅因自然風(fēng)光而熱愛它,更因旺盛的生命力而向往它。


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