泥頭車“三證齊全”才能上路。昨日,記者從市大氣辦了解到,東莞對泥頭車實施標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、智能化管理,泥頭車從購置到運輸余泥渣土,需依次辦理《機動車行駛證》、《道路運輸證》和《建筑垃圾處置準(zhǔn)運證》,上路必須“三證齊全”,以降低工地及道路揚塵污染。
目前,東莞共有泥頭車運輸企業(yè)167家,并在國慶前成立了東莞市余泥渣土處置協(xié)會,預(yù)計今年年底將有3000多輛泥頭車投入使用。全市泥頭車更新?lián)Q代實施“兩步走”策略:年底前,在市區(qū)和松山湖園區(qū)基本實現(xiàn)新型泥頭車全覆蓋,未經(jīng)核準(zhǔn)的泥頭車運輸企業(yè)和車輛不得在市區(qū)和松山湖園區(qū)從事建筑垃圾、砂石運輸工作;明年6月底,全市范圍內(nèi)實現(xiàn)“一車三證”泥頭車全覆蓋,沒有“一車三證”的泥頭車運輸企業(yè)和車輛不得在東莞行政區(qū)域內(nèi)從事建筑垃圾、砂石運輸作業(yè)。
據(jù)測算,東莞每年產(chǎn)生余泥渣土共約4200萬立方米,綜合余泥渣土實際可運輸天數(shù)和新型泥頭車實際運量,全市泥頭車運力需求可達5000輛。市城管委辦將加強泥頭車智能化管理,結(jié)合智慧城市建設(shè)工作,搭建泥頭車智能化管理平臺,泥頭車管理平臺與交通運輸、住建、水務(wù)、公安交警等部門數(shù)字化平臺對接,實現(xiàn)信息共享互通,沒有“一車三證”的泥頭車絕不允許上路。記者 周桂清